在无红绿灯的十字路口，直行车辆压线撞到直行未减速的电动车，责任划分需综合考虑多方面因素，最终由交警部门根据现场证据综合判断并出具交通事故责任认定书。以下是对此问题的详细分析：

1. 路权原则与压线行为：

   • 在无红绿灯的十字路口，车辆应遵守交通标志、标线的指示通行。若一方车辆压线行驶，即违反了交通标志或标线的规定，这通常意味着该车辆未按照规定的路线或方式行驶，可能因此承担一定的责任。
   • 压线行为本身可能构成交通违规，如果这一行为直接导致了事故的发生，那么压线车辆很可能需要承担主要或全部责任。

2. 让右原则与直行车辆的关系：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项，在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵守让右方道路来车先行的规定。但这一原则主要适用于两车均直行且未明确优先通行权的情况下的相对方向判断，对于已经明确存在压线违规的一方，让右原则可能不是首要考量因素，但仍需在综合判断中予以考虑。
   • 在本案例中，若压线车辆未让行右侧正常直行的电动车，且这一行为是事故发生的直接原因，那么压线车辆的责任会相应加重。

3. 车速与观察义务：

   • 驾驶者有责任保持适当车速，并时刻观察路况以确保安全通过交叉路口。电动车未减速行驶，可能违反了这一义务，如果这一行为对事故的发生有直接影响，那么电动车驾驶员也可能需要承担一定的责任。
   • 然而，车速过快或未观察路况并不免除压线车辆的责任，因为压线行为本身已经构成了违规。

4. 综合判断与责任划分：

   • 交警部门在处理此类事故时，会综合考虑路权原则、让右原则、车速与观察义务、车辆状况、驾驶员状态以及避让原则等多个方面。
   • 根据现场勘查、车辆检验、证人证言等证据，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。

5. 法律建议与后续处理：

   • 在事故发生后，应尽快收集现场证据，包括照片、视频记录、目击者证言等，这些证据对于确定事故责任和后续处理至关重要。
   • 如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。同时，建议寻求专业法律人士的帮助，以便更准确地判断责任归属并进行相应的法律处理。

总结来说，在无红绿灯的十字路口发生此类事故时，责任划分是一个综合考量的过程。压线车辆因违反交通标志或标线规定，很可能需要承担主要责任；但电动车未减速行驶也可能对事故发生有影响，因此需承担相应责任。最终责任划分需由交警部门根据现场证据综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。