在机动车与电车在路口相撞的情况下，责任的划分确实是一个复杂且需要细致考虑的过程。以下是我为您详细梳理的责任划分原则和具体情形，希望能帮助您更好地理解这一问题。

一、责任划分的基本原则

首先，我们要明确的是，责任划分主要依据的是当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这包括行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。简单来说，就是看谁的行为导致了事故的发生，以及这种行为的过错程度如何。

二、具体责任划分情形

1. 机动车一方全责：

   • 如果机动车违反了交通信号灯，比如闯红灯、不按导向车道行驶等，导致与电车相撞，那么机动车一方通常需要承担全部责任。
   • 在没有交通信号灯的路口，如果机动车转弯时未让直行车辆先行，也容易导致事故，此时机动车一方同样可能承担全责。
   • 超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为，如果导致事故发生，机动车一方也需承担相应责任。

2. 电车一方全责：

   • 电车如果闯红灯、逆行或在机动车道内行驶等违法行为，导致与机动车相撞，那么电车一方需要承担全部责任。
   • 电车突然变道或转弯，未提前开启转向灯示意，导致后方车辆来不及反应而相撞，电车一方也可能承担全责。
   • 同样，电车方的酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为，如果导致事故，也需承担责任。

3. 双方都有责任：

   • 如果双方都违反了交通规则，比如机动车超速，同时电车在机动车道内行驶，那么双方可能根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
   • 视线受阻等客观因素，如交通设施设置不合理、树木遮挡等导致双方未能及时发现对方，也可能导致双方都有责任。
   • 未保持安全距离导致追尾事故的发生，也是双方都有责任的一种常见情形。

三、责任认定的程序与异议处理

在事故发生后，交警部门会进行现场勘查，包括测量车速、查看监控录像、询问当事人和目击者等，以收集足够的证据来确定事故责任。基于调查结果，交警部门会出具《道路交通事故责任认定书》，明确各方的责任比例。如果当事人对责任认定有异议，可以在收到认定书之日起一定时间内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请，或者通过法律途径进行申诉或诉讼。

四、总结与建议

在机动车与电车相撞的事故中，责任的划分需要综合考虑多种因素。因此，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。同时，对于事故责任的认定和处理，也应遵循法律法规的程序和要求，确保公正、合理。如果遇有疑问或争议，建议及时咨询专业律师或法律机构以获取准确的法律意见和帮助。希望这些信息能对您有所帮助。