结论：无证跑网约车出事故，交强险原则上会赔付，但存在赔付范围限制及后续追偿风险，且商业险通常拒赔。以下是具体分析：
一、交强险的赔付原则：基于“无过错责任”的法定强制保障
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条，交强险的赔付以“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失”为前提，不直接以驾驶人是否具备网约车运营资质为赔付条件。
即使驾驶人无证（如未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》）或车辆未办理《网络预约出租汽车运输证》，交强险仍需在责任限额内（死亡伤残18万、医疗费用1.8万、财产损失0.2万）对第三方人身伤亡和财产损失进行赔付。
例外情形：若事故是驾驶人故意制造、醉酒驾驶、吸毒后驾驶或车辆被盗抢期间肇事，交强险仅垫付抢救费用且有权追偿，对财产损失不赔付。
二、交强险赔付后的追偿风险：保险公司可向驾驶人主张权利
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条，若驾驶人未取得相应驾驶资格（包括无网约车运营资质）或醉酒驾驶导致事故，保险公司在赔付后，有权在赔付范围内向驾驶人追偿。
这意味着，虽然交强险会先赔付第三方，但最终损失可能仍需驾驶人自行承担，尤其是当赔偿金额超过交强险限额时，驾驶人需自行补足差额。
三、商业险的赔付：通常以“合法运营”为前提，无证跑网约车可能被拒赔
若车辆同时投保了商业第三者责任险，保险公司通常会在保单中明确约定“被保险车辆用于非法营运（如无证跑网约车）时，保险公司不承担赔偿责任”。
根据《保险法》第17条，若保险公司已对免责条款尽到提示和明确说明义务（如加粗字体、投保人签字确认），该条款有效，保险公司可据此拒赔商业险部分。
实务中：法院通常会支持保险公司的拒赔主张，因为无证运营显著增加了事故风险，违反了保险合同的“最大诚信原则”。
四、给驾驶人的建议：合规运营是风险防控的核心
总结：无证跑网约车出事故，交强险会赔付但可能追偿，商业险通常拒赔。合规运营是避免法律风险的关键，若有具体案件细节需要分析，可直接向我咨询。