在电动车不能被认定为非机动车，而与机动车发生事故时，责任的认定主要依据过错责任原则，并会综合考虑电动车类型、交通违法行为、事故具体情况以及现场证据等多个因素。以下是对此问题的详细分析：

1. 过错责任原则：

   • 这是责任认定的基本原则，即根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。若一方当事人存在过错（如超速、酒驾、闯红灯等），则根据其过错程度承担相应责任。
   • 若双方均有过错，则分别承担主要责任、同等责任或次要责任。若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。

2. 电动车类型的影响：

   • 在此情况下，电动车被认定为机动车（如电动摩托车），因此责任划分类似于机动车之间的碰撞。这意味着，电动车驾驶人也需要承担相应的驾驶责任，不能因其驾驶的是电动车而减轻责任。
   • 责任的具体划分将根据双方过错来确定，包括各自的交通违法行为、行驶速度、行驶路线、碰撞部位以及是否采取合理避让措施等。

3. 交通违法行为：

   • 机动车和电动车的交通违法行为对责任认定有重要影响。哪一方存在更多或更严重的交通违法行为，将承担更大的责任。
   • 例如，如果电动车驾驶人闯红灯或逆行，而机动车驾驶人正常行驶，那么电动车驾驶人很可能将承担主要或全部责任。

4. 事故具体情况：

   • 事故的具体情况，如车辆行驶速度、行驶路线、碰撞部位等，也是责任认定的重要考虑因素。
   • 这些因素将帮助判断事故发生的直接原因和责任归属。例如，如果机动车在正常行驶过程中突然变道导致与电动车相撞，那么机动车驾驶人可能需要承担主要责任。

5. 现场证据：

   • 交警会进行现场勘查，收集照片、测量数据、监控视频等证据，以全面了解事故经过和原因。
   • 这些证据是责任认定的关键依据。因此，在事故发生后，当事人应尽可能保留现场证据，并配合交警的调查工作。

建议与行动：

• 在事故发生后，当事人应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和收集证据。
• 当事人应尽可能收集并保留与事故相关的证据，如照片、视频、证人证言等。
• 如果对责任认定有异议，当事人可以在规定期限内向公安机关交通管理部门提出复核申请。
• 在处理事故过程中，当事人可以寻求我的帮助，以便更准确地理解责任认定的原则和程序，从而更有效地维护自己的权益。

特殊情况说明：

• 需要注意的是，虽然在此情况下电动车被认定为机动车，但在某些特殊情况下（如高速公路或封闭式道路事故），即使机动车无责，也可能需要承担一定的赔偿责任。这是基于人道主义考虑和公平原则而设定的特殊规定。不过，这种情况并不常见，且具体赔偿责任需根据事故具体情况和法律法规来确定。