结论：前车停车未打双闪导致追尾事故的责任划分需根据具体情况综合判断，可能存在以下几种情况：
后车承担主要或全部责任
根据《道路交通安全法》第四十三条，后车应与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若后车因未保持安全距离、分心驾驶（如使用手机）、超速等行为导致追尾，通常需承担主要或全部责任。例如，在普通城市道路中，后车未保持50米以上安全距离且未及时制动，即使前车未打双闪，后车仍可能被认定全责。
前车承担部分责任
若前车存在违规停车行为，且未开启双闪或设置警示标志，可能需承担次要责任。具体情形包括：
- 高速公路/快速路：非紧急情况下在行车道停车属违法行为。若前车因故障无法移动但未设置警示标志（如三角牌），可能被认定承担次要责任；若车辆可移动却未驶离，责任比例可能更高。
- 普通城市道路：在禁止停车路段停车或未开启双闪，例如路口临时停车未设警示标志引发追尾，前车可能被判次责。
- 夜间/低能见度场景：前车未开启示廓灯或尾灯导致后车无法识别，可能被认定承担一定责任，但需结合后车是否超速等违规行为综合判断。
双方同等责任
若双方均存在过错（如前车违规停车且未打双闪，后车又未保持安全车距），可能认定双方负同等责任。例如，前车在禁止停车路段临时停车且未设警示标志，后车因跟车过近导致追尾，双方责任比例可能各占50%。
责任比例判断依据
交警部门会根据事故现场的实际情况、双方车辆的行驶状态、当事人的陈述以及调查取证结果综合判断责任比例，并出具《交通事故责任认定书》。该认定书是后续事故处理的重要依据，包括保险理赔、诉讼赔偿等。
事故处理建议
- 确保安全：事故发生后，双方应立即停车并开启危险报警闪光灯，在车后适当位置设置警示标志（如三角牌），避免二次事故。
- 收集证据：拍摄现场照片（包括车辆位置、刹车痕迹、道路环境等）、调取行车记录仪视频、寻找目击证人，并记录对方联系方式及车辆信息。
- 报警处理：尽快报警等待交警到场，如实陈述事故经过。交警会根据现场情况出具事故认定书并划分责任比例。
- 异议处理：若对事故认定有异议，可在收到认定书3日内向上一级交管部门提出书面复核申请，并提供相关证据支持。
法律依据
- 《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《道路交通安全法实施条例》第六十条：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志。
- 《道路交通安全法》第七十六条：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
总结
前车停车未打双闪导致的追尾事故责任划分需结合具体场景综合判断。后车未保持安全距离是常见主因，但前车违规停车或未设置警示标志可能加重其责任。建议事故发生后及时报警、收集证据，并依据交警认定书处理后续事宜。若有进一步疑问，可直接向我咨询。