结论：在公交右侧有障碍物、左侧有车，且公交与左侧车辆发生刮蹭的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度进行的分析：

1. 公交车的责任角度：

   • 如果公交车在行驶过程中，因未保持足够的安全距离、未注意观察周围环境或操作不当（如突然变道、急刹车等）导致与左侧车辆发生刮蹭，那么公交车驾驶员可能需要承担主要或全部责任。
   • 公交车作为大型车辆，在行驶过程中应更加谨慎，确保不与其他车辆发生碰撞。如果因公交车驾驶员的疏忽或违规行为导致事故，其责任相对较大。

2. 左侧车辆的责任角度：

   • 如果左侧车辆在行驶过程中存在违规行为，如超速、违规变道、未保持安全距离等，且这些行为与刮蹭事故的发生有直接关系，那么左侧车辆驾驶员也可能需要承担一定责任。
   • 左侧车辆驾驶员有义务遵守交通规则，确保行车安全。如果因其违规行为导致事故，其也应承担相应责任。

3. 共同责任角度：

   • 在某些情况下，刮蹭事故的发生可能是由公交车和左侧车辆共同造成的。例如，双方都未保持足够的安全距离，或者都存在操作不当的情况。
   • 在这种情况下，责任可能需要根据双方的具体行为和过错程度进行划分。可能是一方承担主要责任，另一方承担次要责任；或者是双方承担同等责任。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果右侧障碍物对公交车的行驶造成了严重影响，如迫使公交车突然变道等，且这种影响与刮蹭事故的发生有直接关系，那么可能需要考虑障碍物的存在对责任划分的影响。
   • 另外，如果事故发生时存在其他特殊情况，如天气恶劣、道路状况不佳等，这些因素也可能对责任划分产生影响。

法律建议：

• 在发生此类刮蹭事故后，双方驾驶员应立即停车并保护现场，同时报警并等待交警到来进行事故处理。
• 交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断事故责任，并出具事故责任认定书。
• 双方驾驶员应根据事故责任认定书来协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。

可能后果：

• 如果一方被认定为主要或全部责任方，其可能需要承担对方的车辆维修费用、人员伤亡赔偿等费用。
• 如果双方都有责任，则可能需要根据责任比例来分担赔偿费用。

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