电三轮车上路是否违法，这并非一个简单的是非问题，而是需要依据具体情况来判断。以下是我从多个角度为你详细分析的情况：
车辆类型与认定：
- 电三轮车如果符合国家关于电动三轮车的标准，包括设计时速、整车质量、电池规格等参数均在规定范围内，且被认定为非机动车，那么它上路前需要完成登记上牌等手续，之后即可合法上路。
- 如果电三轮车超出国家标准，达到机动车标准，那么它就需要按照机动车的管理规定来执行，包括注册登记、购买保险、考取相应驾驶证（一般为D证）等。
地区差异与政策：
- 不同地区对于电三轮车的上路政策存在差异。一些大城市可能因交通管理需要而采取较为严格的限制措施，比如北京等地已经禁止违规电动三、四轮车上路行驶。
- 在中小城市、县城和乡镇地区，管理可能相对宽松，但仍可能对行驶区域、时段等有一定限制。此外，对于超标或非标的电三轮车，一些地区可能设置了过渡期，过渡期结束后将禁止上路。
驾驶资质与交通规则：
- 无论电三轮车被认定为非机动车还是机动车，驾驶者都需要持有相应的驾驶证（非机动车通常不需要特定驾驶证，但需年满一定年龄并遵守交通规则；机动车则需要D证等）。
- 驾驶电三轮车时，必须严格遵守交通规则，包括遵守交通信号、不闯红灯、不逆行、不随意变道等，且需在规定的车道内行驶。
车辆改装与加装限制：
- 电三轮车严禁进行任何形式的非法改装和加装，如改装电机、控制器、蓄电池，以及加装伞具、车篷等影响通行安全的装置。这些行为不仅违法，还会增加交通事故的风险。
停车与充电规范：
- 电三轮车需停放在指定区域，不得随意停放于人行道、消防通道等禁停区域。
- 充电也需在指定的充电区域进行，严禁“进楼入户”、“飞线充电”等违规行为，以保障公共安全。
举例说明：
- 假设你在一个中小城市，购买了一辆符合国家标准的电三轮车，并完成了登记上牌手续，同时你也考取了D证。在这种情况下，你只要遵守交通规则，就可以合法上路。
- 相反，如果你在一座大城市，购买了一辆超标电三轮车，且没有完成注册登记和考取驾驶证，那么你上路就是违法的，可能会面临交警的处罚。
建议：
- 在购买电三轮车前，先了解当地对于电三轮车的上路政策和管理规定。
- 确保车辆符合国家标准，并完成所有必要的登记和手续。
- 考取相应的驾驶证，并严格遵守交通规则。
- 不要进行任何形式的非法改装和加装。
如果你有任何关于电三轮车上路的具体问题或疑虑，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供更详细、更准确的法律建议。