在前车虚线变道、后车追尾的交通事故中，责任划分并非一成不变，而是依据事故的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规来决定。可能的结果包括前车全责、后车全责或双方都有责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、前车全责的情形
未完成变道且影响后车：
- 如果前车在虚线处开始变道但尚未完成，车身仍大部分在原车道内，且此行为导致后车无法正常行驶并发生追尾，前车需承担主要甚至全部责任。因为前车的变道行为对后车的正常行驶构成了实质性的妨碍。
违规变道：
- 如前车在变道过程中未打转向灯、强行变道或在禁止变道的路段变道等，这些行为都违反了交通规则。若因此导致后车追尾，前车需承担主要或全部责任。
二、后车全责的情形
未保持安全距离：
- 当前车已经完成变道动作，车身完全进入目标车道，并与后车保持了足够的安全距离时，如果后车因未保持安全车距、超速行驶或注意力不集中等原因导致追尾，后车通常需承担全部责任。因为后车有责任确保与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
后车过错行为：
- 如后车存在酒驾、疲劳驾驶等过错行为，且这些行为对追尾事故的发生起到了直接作用，那么后车也需承担相应的责任，甚至可能是全部责任。
三、双方都有责任的情形
- 在某些情况下，前车可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。
四、特殊情况考虑
- 前车故障：如果前车因机械故障而突然变道，且此故障非驾驶员所能预见或控制，这可能会影响责任的判定。但通常情况下，驾驶员有责任在行车前检查车辆状况，确保车辆处于良好运行状态。
- 后车紧急制动：后车是否采取了合理的紧急制动措施也是判定责任的一个重要因素。如果后车在发现前车变道后，及时采取了制动措施但仍未能避免碰撞，这可能会减轻后车的责任。
五、法律程序与建议
- 交警调查：在实际处理中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的责任。因此，在事故发生后，应立即停车并报警，等待交警到达现场进行勘查和调查取证。
- 复核权利：如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核，以确保自己的合法权益得到维护。
在处理此类交通事故时，保持冷静、收集证据并及时报警是至关重要的。同时，也要了解自己的权利和义务，以便在责任认定过程中能够充分维护自己的合法权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。