在机动车与非机动车相撞的交通事故中，若判决书判定非机动车为主责，其应负担的责任比例通常在70%-80%之间，但具体比例需根据事故具体情况和交警部门的责任认定书来确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分原则
法律依据：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通安全法》，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，非机动车如果因违规行为（如逆行、闯红灯等）导致事故发生，且其过错程度较大，那么其承担的责任比例也会相应较高。
责任划分情形：
- 在机动车与非机动车相撞的事故中，如果非机动车被判定为主责，这通常意味着非机动车的违规行为对事故的发生起到了主要作用。在这种情况下，非机动车一方可能需要承担70%-80%的责任比例，而机动车一方则承担剩余的20%-30%责任。但这一比例并非绝对，具体还需根据事故的具体情况和交警部门的责任认定书来确定。
二、赔偿责任承担
交强险范围内赔偿：
- 不论事故责任如何划分，只要机动车投保了交强险，保险公司都需在交强险责任限额内对非机动车一方的损失进行赔偿。这包括死亡伤残、医疗费用和财产损失等。因此，即使非机动车被判定为主责，其仍有可能从机动车的交强险中获得一定程度的赔偿。
超出交强险部分的赔偿：
- 对于超出交强险责任限额的部分，将按照双方的责任比例进行分担。如果非机动车被判定为主责，那么其需要承担超出交强险部分70%-80%的赔偿责任。这意味着，非机动车一方可能需要支付相当一部分的赔偿费用。
三、具体实例与考虑因素
具体实例：
- 假设一起机动车与非机动车相撞的事故中，非机动车因逆行导致事故发生，且被判定为主责。在这种情况下，非机动车一方可能需要承担70%-80%的责任比例。如果事故造成的总损失为10万元，且交强险的赔偿限额为2万元（假设仅考虑财产损失部分），那么超出交强险部分的8万元将按照责任比例进行分担。非机动车一方可能需要支付5.6万元至6.4万元的赔偿费用。
考虑因素：
- 在确定责任比例时，交警部门会综合考虑多种因素，如当事人的行为对事故发生的作用、过错的严重程度、道路条件、交通信号等。因此，即使非机动车被判定为主责，其具体承担的责任比例也可能因事故情况的不同而有所差异。
四、建议与后续行动
仔细审查责任认定书：
- 如果您或您的家人涉及此类事故，并收到了交警部门的责任认定书，请务必仔细审查。责任认定书是确定双方责任比例的重要依据，也是后续赔偿处理的基础。
咨询专业律师（此处根据约束条件调整为）：如果您对责任认定书或赔偿处理有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。
保留相关证据：
- 在处理此类事故时，保留相关证据至关重要。这包括事故现场的照片、视频、交警部门的责任认定书、医疗费用单据等。这些证据将有助于您在后续赔偿处理中维护自己的合法权益。
综上所述，机动车与非机动车相撞时，若非机动车被判定为主责，其应负担的责任比例通常在70%-80%之间。但具体比例需根据事故具体情况和交警部门的责任认定书来确定。如果您或您的家人涉及此类事故，并需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。