在交通事故中，若汽车（机动车）主责、非机动车次责，非机动车方的责任比例通常在20%-40%之间，但具体比例需根据事故情况、双方过错程度及当地司法实践综合判定。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任比例的一般情况
机动车与非机动车之间的事故：
- 当机动车与非机动车发生交通事故，且非机动车被认定承担次要责任时，其责任比例通常较低。一般来说，非机动车一方可能承担20%-30%的赔偿责任，而机动车一方则承担70%-80%的赔偿责任。这是基于机动车在速度、质量和防护性能等方面的优势，以及对道路交通安全负有更高的注意义务。
非机动车与非机动车之间的事故：
- 若事故发生在两辆非机动车之间，且一方被认定承担次要责任，那么该方通常承担约30%的赔偿责任，主要责任方则承担70%的赔偿责任。
二、责任比例的特殊情况
机动车存在严重过错：
- 如果机动车一方存在严重过错，如醉酒驾驶、超速行驶、闯红灯等，导致其承担主要责任，那么非机动车一方的责任比例可能会相应降低，甚至可能只承担10%的赔偿责任。
非机动车存在明显过错：
- 反之，如果非机动车一方也存在较明显的过错行为，如逆行、突然变道等，对事故发生起到了一定作用，那么其责任比例可能会适当提高，可能达到30%-40%。
三、责任比例的确定因素
事故现场情况：
- 包括事故发生的地点、时间、天气条件、道路状况等，这些因素都可能影响事故的责任划分。
双方行为对事故发生的作用：
- 分析哪一方的行为对事故的发生起到了更大的作用。例如，如果非机动车突然变道导致机动车避让不及而发生碰撞，那么非机动车的行为可能对事故的发生起到了较大作用。
过错的严重程度：
- 评估双方是否存在违反交通法规的行为，以及这些行为的严重程度。如非机动车闯红灯、逆行等明显违法行为，将增加其责任比例。
四、法律依据与实际操作
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
实际操作：
- 在实际操作中，非机动车次责承担的具体责任比例会受到多种因素的影响，包括非机动车驾驶人的过错程度、事故发生的具体情况、当地的交通法规以及司法实践等。因此，在处理此类事故时，应充分考虑各种因素，确保责任划分的公正性和合理性。
五、建议与指导
及时报警并联系保险公司：
- 在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便按照相关法律法规和保险合同的约定进行理赔处理。
提高交通安全意识：
- 对于非机动车驾驶人来说，应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以减少事故的发生和自身责任的承担。
举例说明：假设一起交通事故中，非机动车因未遵守交通规则（如闯红灯）与正常行驶的机动车发生碰撞，交警部门可能认定非机动车承担次要责任，并划定其责任比例为30%。这意味着在赔偿时，非机动车需自行承担30%的损失，其余70%由机动车方或其保险公司承担。
综上所述，非机动车在交通事故中承担次要责任时的具体赔偿比例是一个相对灵活的概念，需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及当地的司法实践来综合判断。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。