在非机动车交通事故中，主次责任的具体划分比例并非固定，而是根据事故具体情况，由交警部门综合判断后确定，常见的划分比例有7:3、8:2等。以下是对这一问题的详细分析：
一、主次责任划分的基本原则
在交通事故中，主次责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，同时考虑事故发生的具体原因、双方当事人的过错程度等因素。非机动车交通事故的主次责任划分，同样遵循这一原则。
二、主次责任划分的常见比例
7:3比例：
- 在许多非机动车交通事故中，如果一方当事人的过错明显大于另一方，交警部门可能会将主要责任划分为70%，次要责任划分为30%。例如，一方非机动车闯红灯导致事故发生，而另一方非机动车正常行驶，此时闯红灯的一方可能承担主要责任。
8:2比例：
- 在某些情况下，如果一方当事人的过错非常严重，而另一方当事人的过错相对较轻，交警部门可能会将主要责任划分为80%，次要责任划分为20%。这种比例划分通常适用于一方非机动车存在严重违法行为，如逆行、超速等，导致事故发生的情况。
三、影响主次责任划分的因素
过错程度：
- 双方当事人的过错程度是影响主次责任划分的关键因素。过错越大，承担的责任比例通常越高。
事故原因：
- 事故发生的具体原因也会影响主次责任的划分。例如，如果一方非机动车因机械故障导致事故发生，而另一方非机动车正常行驶，此时机械故障的一方可能承担主要责任。
道路条件：
- 道路条件如路面状况、交通标志等也可能对主次责任的划分产生影响。例如，在湿滑路面上行驶的非机动车，如果因未保持安全车速导致事故发生，可能承担一定的责任。
四、法律建议
保留证据：
- 在发生非机动车交通事故后，双方当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便交警部门在划分责任时作为参考。
及时报警：
- 无论事故大小，双方当事人都应及时报警，由交警部门进行现场勘查和责任划分。这有助于确保责任划分的公正性和准确性。
咨询专业律师：
- 如果对交警部门划分的责任比例有异议，或者对后续赔偿等问题存在疑问，建议咨询专业律师。律师可以根据具体情况提供法律意见和帮助。
在处理非机动车交通事故时，请务必保持冷静和理性，遵循法律程序和规定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。