非机动车主次责任的比例划分并非固定，而是根据事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用以及具体情况来灵活确定，常见的比例范围在70%与30%至90%与10%之间。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任比例划分原则
在非机动车之间发生交通事故时，责任比例的划分主要遵循过错原则。即，根据双方行为对事故发生的贡献度以及过错行为的严重程度来确定各自的责任比例。具体来说：
- 过错行为对事故发生的作用：如果一方非机动车的行为对事故发生起主要作用，如闯红灯、逆行等，那么该方通常会被认定为主要责任方，承担较高比例的责任。
- 过错行为的严重程度：酒后骑行、超速等严重违反交通规则的行为，因其对自身和他人安全构成极大威胁，过错更为严重，通常会被认定承担更高的责任比例。
二、常见责任比例划分情形
70%与30%的比例：
- 在很多情况下，当一方被认定为主要责任，另一方为次要责任时，常见划分是主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。例如，一方非机动车闯红灯且速度较快，与正常行驶但稍有疏忽的另一方相撞，闯红灯方可能需承担70%的责任。
60%至90%与40%至10%的比例：
- 实践中也会根据双方过错行为的严重程度和对事故发生的作用大小，在60%至90%与40%至10%的范围内划分责任。如一方逆行且在机动车道行驶，与正常行驶的另一方相撞，逆行方可能会被认定承担更高比例（如80%或90%）的责任。
三、确定责任比例的考虑因素
在确定非机动车主次责任比例时，除了考虑过错行为对事故发生的作用和过错行为的严重程度外，还会综合考虑以下因素：
- 事故现场情况：包括事故发生的时间、地点、天气状况、道路状况等，这些因素可能影响双方的行为和事故的发生。
- 双方行为的具体表现：如是否遵守交通信号、是否保持安全车速、是否注意观察周围环境等。
- 双方车辆的状况：如车辆是否存在故障、是否定期进行维护等，这些因素也可能影响事故的发生和责任划分。
四、处理流程与注意事项
协商赔偿：
- 事故发生后，双方应首先尝试协商赔偿比例。达成一致后，可按照协商比例进行赔偿。在协商过程中，双方应保持冷静、理性，并尽可能提供证据支持自己的主张。
报警处理：
- 协商不成或事故严重时，应立即报警并保护现场，等待交警处理。交警会根据事故情况出具责任认定书，作为赔偿协商或诉讼的依据。在报警时，双方应如实陈述事故经过，并提供相关证据。
赔偿内容：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，赔偿内容包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费及误工收入减少等。造成残疾或死亡的，还需赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金等。这些费用均按责任比例分担。
及时报案与保护现场：
- 事故发生后，应立即向交通事故处理机关报警，并保护好现场，以便交警进行责任认定。在保护现场时，双方应尽可能避免破坏现场证据，如不要移动车辆、不要清理现场等。
收集证据：
- 双方应尽可能收集现场照片、证人证言等证据，以维护自身权益。在收集证据时，双方应注意证据的真实性和合法性，避免提供虚假证据或非法证据。
五、法律建议
- 遵守交通规则：非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，如遵守交通信号、保持安全车速、注意观察周围环境等，以减少事故的发生和责任划分的不确定性。
- 增强安全意识：非机动车驾驶人应增强安全意识，定期检查车辆状况、佩戴安全头盔等防护装备，以提高自身在事故中的保护能力。
- 及时咨询律师：在处理非机动车交通事故时，如果双方对责任划分或赔偿问题存在争议，建议及时咨询专业律师（即我本人），以获取更详细的法律指导和帮助。
综上所述，非机动车主次责任的比例划分是一个综合考量多种因素的过程。在处理此类事故时，双方应保持冷静、理性协商，并严格遵守相关法律法规和程序。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。