在此类电动四轮把式车辆左转进村与后车相碰，后车又撞死路边等车路人的事故中，责任划分需根据具体情况来确定，以下是一些可能的情况分析：
电动四轮把式车辆的责任：
- 如果电动四轮把式车辆在左转时未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察后方交通情况、未确保安全距离等，导致与后车发生碰撞，那么该车辆可能需承担部分或全部责任。
- 特别是如果其左转行为直接导致了后车失控或无法及时避让，进而撞死路边等车路人，那么电动四轮把式车辆的责任可能会更重。
后车的责任：
- 后车在行驶过程中有义务保持安全车距，注意前方车辆动态，并采取必要的避让措施。
- 如果后车因超速、未保持安全距离、未及时刹车或避让等过错行为导致撞死路边等车路人，那么后车也需承担相应责任。
- 即使前车（电动四轮把式车辆）存在过错，后车也不能因此免除其自身的安全驾驶义务。
综合责任划分：
- 在实际事故处理中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合分析各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来划分责任比例。
- 可能的情况包括：电动四轮把式车辆承担主要责任，后车承担次要责任；或者双方承担同等责任；甚至在某些特殊情况下，后车可能承担主要责任或全部责任（如果电动四轮把式车辆的左转行为完全符合交通规则，而后车存在严重过错）。
法律建议：
- 在此类事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。
- 各方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
- 如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内提出复核申请或通过法律途径解决。
- 对于受害者家属，可以依法向责任方主张赔偿，包括医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。
可能后果：
- 根据责任划分结果，责任方可能需要承担民事赔偿责任，甚至可能面临刑事责任的追究（如果构成交通肇事罪等）。
- 对于无责任或责任较轻的方，虽然不需要承担法律责任，但也应从中吸取教训，提高安全驾驶意识。
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