在交警突然冲出来拦车被撞的情况下，责任认定需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：
交警执法行为合法合规且驾驶员无过错
- 若交警按照法定程序和规范进行拦车执法，如选择合适的地点、使用正确的执法信号，且机动车驾驶员正常配合，但因其他意外因素（如第三方车辆违规撞击）导致车祸，通常由引发意外的第三方承担主要或全部责任。例如，若一辆正常行驶的车辆因避让突然冲出的交警而撞上另一辆违规变道的车辆，那么违规变道的车辆应承担主要责任。
驾驶员不配合执法或存在过错
- 若驾驶员不配合交警执法，如抗拒执法加速逃逸、操作不当（如超速、酒驾、疲劳驾驶或分心驾驶）导致车祸，驾驶员通常承担主要责任甚至全部责任。例如，驾驶员在看到交警示意停车后，不仅不停车反而加速逃离，结果撞上了交警，此时驾驶员应承担全部责任。
交警执法行为存在过错
- 若交警在拦车时执法程序不规范，如未穿着明显执法制服、示意信号不清晰，或选择执法地点不当（如在高速公路行车道上突然拦车），导致驾驶员误解或困惑而引发事故，交警可能需承担一定责任。但这种情况较为复杂，需具体分析交警的过错程度以及该过错与事故发生的因果关系。
双方都存在过错
- 在某些情况下，交警的执法行为可能存在瑕疵，同时驾驶员也未能尽到合理注意义务，双方过错共同导致车祸。此时，责任根据双方过错程度来确定，可能认定为同等责任或按比例分担责任。例如，交警在非紧急情况下在路口突然拦车，而驾驶员因分心驾驶未及时发现，结果发生碰撞，此时双方可能需按过错比例分担责任。
事故处理流程与法律依据：
- 立即报警与责任认定：发生交通事故后，应立即报警，由交警部门出具责任认定书分清责任。这是事故处理的首要步骤，也是后续赔偿和纠纷解决的重要依据。
- 现场保护与救援：车辆驾驶人应立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
- 协商处理与撤离现场：未造成人身伤亡且当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。仅造成轻微财产损失且基本事实清楚的，当事人应先撤离现场再进行协商处理。
- 复核与申诉：如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的期限内申请复核，确保事故责任认定的公正性和准确性。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交警在执行职务时应当遵守法定程序和规范，确保执法行为的合法性和合理性。同时，驾驶员也有义务遵守交通规则，确保行车安全。
总结与建议：
- 在交警拦车过程中发生车祸的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑交警的执法行为、驾驶员的配合情况、第三方因素以及车辆状况等多方面因素。
- 如果遇到类似问题，建议及时保留现场证据（如拍照、录像等），并立即报警由交警部门处理。同时，也可以向我咨询以获取更具体的法律意见和帮助。