在交警拦车过程中被撞，责任归属需根据具体情况综合判断，可能由驾驶员、交警或双方共同承担责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
交警执法行为合法合规
- 若交警按照法定程序和规范进行拦车执法，如选择合适的地点、使用正确的执法信号，且机动车驾驶员正常配合，但因其他意外因素（如第三方车辆违规撞击）导致被撞，通常由引发意外的第三方承担主要或全部责任。
- 举例：交警在路口依法拦车检查，一辆正常行驶的车辆因避让不及撞上了被拦车辆，此时责任应由避让不及的车辆驾驶员承担。
交警执法行为存在过错
- 若交警在拦车时执法程序不规范，如未穿着明显执法制服、示意信号不清晰，导致驾驶员误解或困惑而引发事故，交警可能需承担一定责任。
- 举例：交警在夜间未穿反光背心、未使用警示灯拦车，导致驾驶员未能及时发现并避让，此时交警可能需承担部分责任。
驾驶员存在过错
- 若驾驶员不配合执法，如抗拒执法加速逃逸或操作不当导致被撞，驾驶员通常承担主要责任甚至全部责任。
- 举例：交警依法拦车检查，驾驶员突然加速逃逸，撞上了路边的障碍物或行人，此时责任应由驾驶员承担。
二、特殊情形下的责任归属
肇事车辆驾驶员过错
- 如驾驶员存在超速、疲劳驾驶、酒驾等违法违规行为导致被撞，且交警无过错，责任由驾驶员承担。
- 举例：交警依法拦车，一辆超速行驶的车辆未能及时刹车，撞上了被拦车辆，此时责任应由超速行驶的车辆驾驶员承担。
第三方过错
- 车祸由第三方过错行为（如其他车辆违规行驶）引起，且交警无过错，第三方承担主要责任。
- 举例：交警在路边依法拦车，一辆违规变道的车辆撞上了被拦车辆，此时责任应由违规变道的车辆驾驶员承担。
车辆本身问题
- 若车祸因车辆机械故障等非人为因素导致，且交警无过错，责任由车辆所有人或管理人承担。但这种情况在交警拦车过程中较为少见，更多适用于车辆自行行驶过程中发生的事故。
三、事故处理流程与法律依据
立即报警与责任认定
- 发生交通事故后，应立即报警，由交警部门出具责任认定书分清责任。这是事故处理的首要步骤，也是后续赔偿和纠纷解决的重要依据。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条，公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。
现场保护与救援
- 车辆驾驶人应立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
协商处理与撤离现场
- 未造成人身伤亡且当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。仅造成轻微财产损失且基本事实清楚的，当事人应先撤离现场再进行协商处理，以避免交通拥堵。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
复核与申诉
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的期限内申请复核，确保事故责任认定的公正性和准确性。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第七十一条，当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。
四、建议与总结
在交警拦车过程中被撞，责任归属问题复杂多变，需综合考虑交警的执法行为、驾驶员的配合情况、第三方因素以及车辆状况等多方面因素。在处理此类事故时，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保事故得到妥善处理，维护各方当事人的合法权益。如果您遇到此类问题，建议直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。