在此类事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可能存在以下两种主要情形：

1. 若机动车驾驶人存在主要过错（如违规停车且未开启双闪）
   根据《道路交通安全法》第五十二条，机动车在道路上临时停车时，应当开启危险报警闪光灯（双闪），并在车后50-100米处设置警示标志（夜间还需开启示廓灯、后位灯）。若驾驶人未履行上述义务，且停车位置属于禁止停车区域（如机动车道、路口、弯道等），则可能被认定存在重大过错。此时若电动车驾驶人虽醉酒，但已尽到合理观察义务（如车速正常、未违规行驶），机动车驾驶人可能承担主要责任（70%-90%），电动车驾驶人因醉酒驾驶承担次要责任（10%-30%）。

2. 若电动车驾驶人存在重大过错（如严重醉酒、超速、违规行驶）
   若电动车驾驶人血液酒精含量达到醉酒标准（≥80mg/100ml），且存在超速、逆行、未佩戴头盔等违法行为，其过错程度可能显著加重。此时即使机动车未开启双闪，责任比例也可能被调整。例如：机动车因违规停车承担次要责任（30%-50%），电动车驾驶人因醉酒及多项违规承担主要责任（50%-70%）。若电动车驾驶人过错足以导致事故发生（如直接撞击静止车辆且无避让措施），机动车甚至可能仅承担10%的补偿责任或无责。

关键影响因素补充说明：

• 停车位置合法性：若机动车因故障等紧急情况临时停车，且已采取警示措施（如开启双闪、放置三角牌），责任可能减轻；若在非紧急情况下违规占用机动车道停车，责任加重。
  
• 电动车属性认定：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），驾驶人可能因无证驾驶、醉酒驾驶机动车面临更严厉的责任划分。
  
• 证据固定：现场照片、监控录像、行车记录仪、酒精检测报告等证据，对认定双方过错比例至关重要。
  

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如停车位置照片、双闪未开启的证明、电动车违规证据等）；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如停车原因、电动车速度、现场环境等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任划分方向。