结论：事后补交保险不能消除之前未投保期间已产生的行政违法状态，仍可能面临罚款；但补交后若发生事故，可获得保险理赔保障。具体分析如下：

1. 行政处罚层面：未投保交强险的违法性不因事后补交而消除
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第39条，未投保交强险的机动车不得上路行驶，否则由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款。

   • 关键点：行政处罚针对的是“未投保期间”的违法行为，罚款金额基于未投保时应缴的保费计算（如家庭自用车6座以下通常为950元/年，罚款即1900元）。
     
   • 补交的影响：事后补交保险仅能避免后续继续违法，但无法撤销已发生的行政处罚决定，罚款仍需缴纳。

2. 民事赔偿层面：补交后事故可获保险理赔，但未投保期间需自行担责

   • 若刮擦发生在补交前：因未投保交强险，需自行承担对方车辆维修费用（交强险财产损失限额为2000元，超出部分按责任比例分担）。
     
   • 若刮擦发生在补交后：可由保险公司按交强险及商业险条款理赔，减轻个人赔偿压力。

3. 特殊情形：车辆未上路是否免罚？
   若刮擦发生时车辆处于静止停放状态（如停车场内），未涉及道路行驶，则不构成“未投保交强险上路行驶”的违法行为，通常不会面临行政处罚。但需注意：

   • 停放期间发生事故（如被其他车辆碰撞），仍可能因未投保导致无法通过交强险获赔，需自行主张权利或承担对方损失。

建议行动：

1. 立即联系交警部门确认是否已立案处罚，若未立案可主动说明情况并补交保险，争取从轻处理；
   
2. 保留补交保险的凭证（如保单、缴费记录），作为已纠正违法行为的证明；
   
3. 后续务必保持保险连续投保，避免再次面临处罚及赔偿风险。
   

如有进一步细节（如刮擦时间、车辆状态等），可向我补充说明，我会为您分析具体法律后果。