解除劳务合同并非到铁路工作的必要前提条件，是否需要解除原劳务合同取决于具体情况，以下分情况说明：

1. 若原劳务合同与铁路工作无冲突
   如果原劳务合同未限制劳动者从事其他工作（例如未约定竞业限制条款），且铁路工作与原工作在时间、内容上不冲突（例如原工作为兼职、非全日制，或铁路工作为新增岗位），则无需解除原合同。劳动者可同时履行两份合同，但需注意避免因精力分配导致违约风险。

2. 若原劳务合同与铁路工作存在冲突

   • 时间冲突：若原合同为全日制工作，而铁路工作也要求全职，则需与原用人单位协商解除合同，或通过辞职、协商一致解除等方式终止原劳动关系，否则可能因“同时与两家单位建立全日制劳动关系”被原单位追究违约责任。
     
   • 内容冲突：若原合同约定了竞业限制（如禁止到竞争对手单位工作），而铁路单位与原单位存在竞争关系，则需解除原合同并遵守竞业限制期限（如有），否则可能面临赔偿。
     
   • 单位要求：部分铁路单位在招聘时可能明确要求劳动者提供“离职证明”或“无劳动关系证明”，此时需解除原合同才能入职。

3. 法律风险提示

   • 未经解除原合同直接到铁路工作，可能被原单位以“严重违反规章制度”为由解除合同，且无需支付经济补偿。
     
   • 若原合同未解除且铁路工作影响原工作质量，原单位可要求劳动者赔偿损失（如未完成工作任务导致的损失）。
     
   • 若铁路单位明知劳动者未解除原合同仍录用，可能需与劳动者对原单位的损失承担连带赔偿责任（罕见但存在风险）。

建议行动步骤：

1. 检查原劳务合同中是否有竞业限制、兼职限制等条款；
   
2. 与原单位协商解除合同（注意留存书面协议），或确认铁路工作是否允许兼职；
   
3. 若需辞职，提前30日（试用期3日）书面通知原单位，并办理工作交接；
   
4. 入职铁路单位时，按要求提供离职证明或声明无其他劳动关系。
   

如有具体合同条款或单位要求需要分析，可直接向我提供细节，我会进一步解答。