结论：车被追尾且对方全责时，是否可以要求换车后壳，这并非一个简单的“是”或“否”的问题，而是需要根据车辆后壳的损坏程度、修复成本以及是否影响车辆的安全性和使用价值来综合判断。
详细分析：
损坏程度与修复成本：
- 如果车辆后壳的损坏程度较轻，仅涉及表面划痕或轻微凹陷，且修复成本相对较低，那么通常保险公司或责任方会倾向于选择修复而非更换。
- 如果后壳损坏严重，如存在大面积变形、断裂或影响车辆结构安全的情况，且修复成本接近或超过更换成本，那么您有权要求更换车后壳。
安全性与使用价值：
- 车辆后壳作为车辆的重要组成部分，其完整性和安全性对车辆的整体性能至关重要。如果后壳损坏严重，即使修复也可能无法完全恢复其原有的强度和稳定性，从而影响车辆的安全性。
- 此外，如果后壳损坏导致车辆外观严重受损，影响了车辆的使用价值（如二手车交易价值），您也可以考虑要求更换。
保险条款与责任认定：
- 在处理此类事故时，应首先查看保险合同中的相关条款，了解保险公司对于车辆损坏修复和更换的具体规定。
- 同时，根据事故责任认定书，确认对方全责后，您可以与对方或其保险公司协商赔偿事宜，包括是否更换车后壳。
实际操作建议：
- 在与保险公司或责任方协商时，建议您提供车辆后壳损坏的详细照片、维修报价单等证据，以支持您的更换要求。
- 如果协商无果，您可以考虑通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼或申请仲裁。
特殊情况说明：
- 如果您的车辆是新车或具有特殊价值（如限量版、改装车等），且后壳损坏严重影响了车辆的整体价值，您可以在协商时强调这一点，以增加更换车后壳的可能性。
- 另外，如果车辆后壳的损坏是由于对方故意或重大过失造成的，您也可以考虑要求更高的赔偿，包括更换车后壳及因此产生的其他费用。
后续行动建议：
- 在处理此类事故时，建议您保持冷静，及时收集并保存相关证据，如事故现场照片、维修报价单、保险合同等。
- 如果您对保险公司的赔偿方案不满意或存在争议，可以及时咨询我，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。
总之，车被追尾且对方全责时，是否可以要求换车后壳需要根据具体情况来判断。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。