在处理机动车右转与快车道电动车相撞的责任划分问题时，我们需要综合考量多个因素，并依据相关法律法规进行细致分析。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。这要求交通管理部门对事故现场进行全面勘查，收集相关证据，包括双方车辆的行驶状态、道路状况、天气情况等，以做出公正的责任认定。
二、具体责任划分情形
机动车一方负主要或全部责任：
- 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车在右转时应当让直行的车辆先行。若机动车未遵守此规定，未避让直行的电动车，导致事故发生，机动车一方通常要承担主要或全部责任。
- 右转时违规操作：如机动车在右转过程中存在超速、压实线、违规变更车道等违规行为，这些行为直接导致了事故的发生，机动车一方也应承担主要或全部责任。
电动车一方负主要或全部责任：
- 电动车违规进入快车道：若电动车擅自进入快车道行驶，违反了非机动车应在非机动车道行驶的规定，且机动车一方正常行驶无违法行为，则电动车驾驶人需承担主要甚至全部责任。但这种情况相对较少，且需要充分证据证明电动车的违规行为是事故的主要原因。
双方都有责任：
- 双方均有过错：若电动车走快车道存在过错，同时机动车一方也存在如超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，导致未能及时发现并避让电动车，此时双方均需承担责任。具体责任比例将根据各自过错程度确定。
- 双方均有疏忽：在事故发生时，若机动车和电动车驾驶员都存在疏忽大意，如机动车观察不周，电动车未及时采取避让措施，双方也要承担相应责任。
三、责任划分考虑的其他因素
- 路况与天气：道路状况（如路面湿滑、坑洼）和天气情况（如雾天、雨天）也可能影响责任划分。例如，在恶劣天气条件下，驾驶员应更加谨慎驾驶，若因疏忽导致事故，可能需承担更大责任。
- 避让措施：双方是否采取了必要的避让措施也是判断责任的重要依据。若一方已采取合理避让措施但仍无法避免事故，其责任可能相对减轻。
四、事故处理建议
- 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行现场勘查和调查取证。
- 配合交通管理部门调查：双方应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据，以便准确划分责任。
- 寻求专业帮助：如对责任划分有异议或需要法律帮助，建议寻求专业律师的协助，以确保自身合法权益得到妥善维护。
五、结论
机动车右转与快车道电动车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面因素。最终的责任划分应以交通管理部门的认定为为准。无论是机动车驾驶人还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，预防类似事故的发生。