在处理机动车右转与逆行电动车相撞的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这并非一个简单的“非黑即白”的判定，而是需要综合考虑多种因素，包括双方的行为对事故发生的作用、各自过错的严重程度，以及事故发生的具体环境等。

一、责任划分的基本原则

1. 过错原则：如果一方当事人的过错直接导致了事故的发生，那么该方应承担全部责任。
2. 过错程度原则：如果双方都有过错，那么责任将根据各自过错的程度来划分，可能包括主要责任、同等责任和次要责任。
3. 无过错原则：在极少数情况下，如果事故是由不可抗力或意外事件引起的，且双方均无过错，那么可能各方均无责任。

二、具体分析

1. 电动车逆行：

   • 电动车逆行是违反交通规则的行为，这显著增加了事故的风险。在大多数情况下，如果机动车是按照交通规则正常行驶的，逆行电动车将承担事故的主要责任或全部责任。

2. 机动车右转：

   • 机动车在右转时，有义务确保安全并注意观察周围的交通状况。如果机动车已经开启了转向灯、车速合理，并且尽到了注意观察的义务，而电动车逆行是导致碰撞的主要原因，那么电动车可能承担主要责任，机动车可能无责任或承担次要责任。
   • 如果机动车在右转过程中存在疏忽，比如未及时发现逆行电动车或未采取合理的避让措施，同时电动车逆行也是引发事故的关键因素，那么双方可能被认定为同等责任。
   • 如果机动车右转时存在严重违规行为，比如未按规定使用转向灯、超速行驶或在非机动车道右转，即使电动车逆行，机动车也可能因其严重过错而被认定为主要责任方。

3. 特殊情况：

   • 如果事故发生在非机动车道，且电动车逆行，由于非机动车道主要供非机动车行驶，双方的责任划分可能需要更加细致地考虑事故现场的具体情况，但逆行电动车通常仍会承担较大责任。
   • 如果在高速公路等严禁逆行的路段发生事故，且电动车逆行，同时机动车已尽到合理注意义务仍难以避免事故，那么电动车应承担主要责任，机动车可能仅承担次要责任。

三、责任认定程序

1. 在事故发生后，双方应立即报警并等待公安机关交通管理部门的到来。
2. 公安机关交通管理部门会进行现场调查、勘验，包括查看现场、询问当事人、调取监控等，以全面了解事故情况。
3. 根据调查结果，公安机关交通管理部门会制作交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
4. 双方可根据认定书进行协商调解，若调解不成，可通过法律途径解决争议。

总结：机动车右转与逆行电动车相撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。在处理此类事故时，我们应严格遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，也提醒广大交通参与者，无论是机动车还是非机动车，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。