在探讨右转弯时被追尾的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这类事故的责任并非固定不变，而是需要依据双方车辆的具体行为、道路状况以及交通法规来综合判定。以下是对此问题的详细解读：
一、基本原则
在交通事故中，责任划分的基本原则是“过错原则”，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。对于右转弯时被追尾的情况，我们主要关注的是前车（右转弯车辆）和后车（追尾车辆）的行为是否符合交通法规，以及这些行为对事故发生的影响。
二、具体责任划分
前车正常右转弯，后车追尾
- 责任判定：在这种情况下，后车通常需要承担全部责任。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持这一安全距离，导致追尾事故的发生，那么后车就是未履行安全驾驶义务，应当承担事故的全部责任。
前车存在违法行为导致追尾
情形一：未打转向灯或打转向灯时间不足
- 如果前车在右转弯时未提前开启转向灯，或者转向灯开启时间不足，给后车造成了误导，那么前车可能需要承担主要责任，而后车则承担次要责任。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，机动车转弯前应当提前开启转向灯，以提醒其他车辆注意。
情形二：违规转弯
- 如果前车在禁止转弯的路段转弯，或者转弯时违反了交通信号灯等交通法规，那么前车可能需要承担全部责任或主要责任。因为这种行为明显增加了事故发生的风险，是导致事故的主要原因。
双方都存在一定过错
- 如果双方在事故中都存在一定的过错行为，比如前车转向灯开启过晚，而后车车速过快且未保持安全距离，那么根据双方过错的严重程度，可能会判定为同等责任。这意味着双方都需要对事故承担一定的责任。
三、其他影响因素
除了上述因素外，道路状况、天气情况等也可能对责任划分产生影响。例如，在路面湿滑或视线不良的情况下，车辆的制动距离会增加，这可能影响事故的责任比例。因此，在处理这类事故时，需要综合考虑各种因素，确保责任划分的准确性和合理性。
四、处理建议
在处理右转弯时被追尾的事故时，我建议您：
- 及时报警并保护现场证据，以便交警部门进行勘查和调查；
- 收集双方陈述、现场勘查结果及相关证据，如行车记录仪视频、照片等；
- 咨询专业律师以了解自身权益和可能的法律责任；
- 根据法律法规和事实情况，与对方协商或通过法律途径解决纠纷。
总之，右转弯时被追尾的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。希望以上解答能够对您有所帮助。