右转弯道与对方车辆发生碰撞的责任划分需根据具体情形判断，以下从常见场景和责任认定原则两方面进行说明：

一、常见事故场景与责任划分

1. 转弯未让直行

   • 若一方车辆已完全进入路口或正在正常右转，另一方突然加速抢行导致碰撞，抢行方通常承担主责或全责。
   • 示例：A车已驶入路口右侧车道准备右转，B车从后方高速超车强行右转，撞上A车尾部，B车负全责。

2. 未观察路况引发碰撞

   • 未提前开启转向灯、未观察后视镜或侧头查看盲区，直接右转导致非机动车或行人被撞，右转车辆负主责或全责。
   • 示例：C车在右转时未注意盲区内直行的电动车，直接并线引发碰撞，C车负全责。

3. 违反交通信号或标线

   • 压实线、闯红灯或在禁止右转路段违规转弯，违规方承担全部责任。
   • 示例：D车在红灯亮起时强行右转，与正常直行的E车相撞，D车负全责。

4. 车速过快或操作不当

   • 因超速、急刹车或猛打方向盘导致失控碰撞，操作方承担责任。
   • 示例：F车右转时速度过快，失控撞上路缘后波及旁边G车，F车负全责。

5. 双方均有过错（同等责任）

   • 两车均未充分观察路况或存在违规行为，可能各承担50%责任。
   • 示例：H车和I车同时右转，均未避让右侧非机动车道内的自行车，双方负同等责任。

二、责任认定核心原则

1. 路权优先规则

   • 已进入路口的车辆享有优先通行权，抢行者担责。在右转弯道中，若一方车辆已经合法进入转弯过程，另一方车辆未给予足够空间或强行插入，导致碰撞，则抢行或插入车辆需承担责任。

2. 安全驾驶义务

   • 驾驶员有义务提前减速、观察路况并使用转向灯，未尽义务者担责。在右转弯时，驾驶员应确保车辆处于可控状态，合理控制车速，并注意观察周围交通状况，包括其他车辆、行人以及非机动车的动态。

3. 因果关系判定

   • 根据碰撞发生的直接原因确定责任方，例如违规变道、未保持安全距离等。在右转弯道碰撞事故中，需详细分析碰撞发生的具体原因，如是否因一方车辆违规变道、未保持安全距离、未观察路况等导致碰撞。

4. 证据支持

   • 现场监控录像、行车记录仪数据、目击证人证言是关键证据。在处理此类事故时，应尽可能收集并保留相关证据，以便在责任认定时提供有力支持。

三、处理建议

1. 立即报警并保护现场

   • 避免移动车辆破坏证据，配合交警勘查。在发生碰撞事故后，应立即报警并等待交警到场处理，同时保护好现场，避免移动车辆或破坏相关证据。

2. 如实陈述事实

   • 提供行车记录仪视频等证据，避免隐瞒或夸大情节。在交警调查过程中，应如实陈述事故发生的经过，并提供相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便交警准确认定责任。

3. 申请复核途径

   • 对责任认定不服的，可在收到认定书后3日内向上一级交管部门申请复核。如果对交警出具的责任认定书不服，可以在规定时间内向上一级交管部门申请复核，以维护自己的合法权益。

总结：右转弯道与对方车辆发生碰撞的责任划分需结合具体行为分析，核心在于是否遵守交通规则、履行观察义务及尊重路权。建议驾驶员在转弯时提前减速、观察路况并使用转向灯，以降低事故风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。