在绿灯情况下，如果前面的车不走而后车撞到它，责任的划分需要根据具体的事故情况、双方车辆的行为以及交通法规进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
后车主要或全部责任
- 未保持安全距离：在绿灯亮起后，前车虽未移动，但后车有义务保持合理的安全距离并随时准备刹车。如果后车因未能保持足够的安全距离而导致追尾，后车通常应承担主要甚至全部责任。这是因为后车未能遵守交通法规中关于安全距离的规定，是事故发生的直接原因。
- 未注意观察路况：即使前车有短暂停留，如果后车驾驶员未充分观察前方路况，未能及时采取制动措施，导致追尾事故，后车同样应承担责任。
前车部分责任
- 故意行为：如果前车在绿灯亮起后故意停车不走，如恶意堵车、斗气别车等，这种行为增加了事故发生的风险，前车因此可能需要承担一定比例的责任。责任比例会根据前车行为的恶劣程度和事故的具体情况来确定。
- 故障未警示：若前车因车辆突发故障无法移动，且未及时开启危险报警闪光灯或设置警示标志，导致后车追尾，前车也可能需要承担部分责任。这是因为前车未能按照交通法规的要求采取必要的警示措施，对事故的发生有过错。
前车全责
- 在某些极端情况下，如果前车在绿灯亮起时故意停车不走，或者因车辆故障等原因无法移动，且完全未采取任何警示措施，导致后车追尾，前车可能会被视为承担全部责任。这是因为前车的行为严重违反了交通法规，且是事故发生的直接和唯一原因。
双方都有责任
- 注意力不集中：如果前车在绿灯状态下因驾驶员注意力不集中、准备不足等原因未及时前行，同时后车也未保持足够的安全距离，导致追尾事故，那么双方都可能需要对事故负责。责任比例会根据双方的过错程度来确定。
- 复杂道路环境：在道路环境复杂的情况下，如交通信号灯故障、道路施工等，如果前车因此无法正常前行，而后车又未注意观察路况导致追尾，双方可能都需要承担一定责任。责任比例会根据具体情况和双方的过错程度来判定。
法律建议：
- 在发生交通事故后，当事人应立即停车保护现场，并及时报警和通知保险公司。交警会根据现场勘查、调查取证等情况，依据交通法规和事故实际情况进行责任认定，并出具事故责任认定书。
- 当事人可以根据认定书向保险公司索赔或进行后续的法律处理。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。
- 提醒广大驾驶员在驾驶过程中要时刻保持警惕，遵守交通法规，确保行车安全。特别是在绿灯亮起时，要观察前方车辆动态，保持足够的安全距离，避免追尾事故的发生。
可能法律后果：
- 根据责任划分结果，责任方可能需要承担车辆维修费用、医疗费用、误工费等经济损失的赔偿责任。
- 如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，责任方还可能面临刑事责任的追究。
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