在红绿灯路口绿灯亮起前车不走被撞，责任的划分需根据具体情况综合判断，以下分情况说明：

1. 后车主要或全部责任

   • 未保持安全距离：绿灯亮起后，前车虽未移动，但后车有义务保持合理的安全距离并随时准备刹车。如果后车因未能保持足够的安全距离而导致追尾，后车通常应承担主要甚至全部责任。例如，后车驾驶员在绿灯亮起时未及时观察前方路况，且未保持安全车距，直接撞上了前车，这种情况下后车应负主要责任。
   • 未注意观察路况：即使前车有短暂停留，如果后车驾驶员未充分观察前方路况，未能及时采取制动措施，导致追尾事故，后车同样应承担责任。比如，后车驾驶员在行驶过程中分心，未注意到前车未动，从而引发事故，后车需承担相应责任。

2. 前车部分责任

   • 故意行为：如果前车在绿灯亮起后故意停车不走，如恶意堵车、斗气别车等，这种行为增加了事故发生的风险，前车因此可能需要承担一定比例的责任。责任比例会根据前车行为的恶劣程度和事故的具体情况来确定。例如，前车驾驶员因与后车驾驶员发生口角，故意在绿灯时停车不走，导致后车追尾，前车需承担部分责任。
   • 故障未警示：若前车因车辆突发故障无法移动，且未及时开启危险报警闪光灯或设置警示标志，导致后车追尾，前车也可能需要承担部分责任。这是因为前车未能按照交通法规的要求采取必要的警示措施，对事故的发生有过错。比如，前车在绿灯时因发动机故障无法行驶，但驾驶员未开启双闪灯或未在车后设置警示牌，后车因未注意到而追尾，前车需承担一定责任。

3. 前车全责

   • 在某些极端情况下，如果前车在绿灯亮起时故意停车不走，或者因车辆故障等原因无法移动，且完全未采取任何警示措施，导致后车追尾，前车可能会被视为承担全部责任。这是因为前车的行为严重违反了交通法规，且是事故发生的直接和唯一原因。不过，这种情况较为罕见，需要具体证据支持。

4. 双方都有责任

   • 前车注意力不集中且后车未保持安全距离：如果前车在绿灯状态下因驾驶员注意力不集中、准备不足等原因未及时前行，同时后车也未保持足够的安全距离，导致追尾事故，那么双方都可能需要对事故负责。责任比例会根据双方的过错程度来确定。例如，前车驾驶员在绿灯时因看手机未及时起步，后车驾驶员也未保持安全车距，双方均有一定过错，需按比例承担责任。
   • 复杂道路环境：在道路环境复杂的情况下，如交通信号灯故障、道路施工等，如果前车因此无法正常前行，而后车又未注意观察路况导致追尾，双方可能都需要承担一定责任。责任比例会根据具体情况和双方的过错程度来判定。

结论与建议：

在发生此类交通事故后，当事人应立即停车保护现场，并及时报警和通知保险公司。交警会根据现场勘查、调查取证等情况，依据交通法规和事故实际情况进行责任认定，并出具事故责任认定书。当事人可以根据认定书向保险公司索赔或进行后续的法律处理。

同时，也提醒广大驾驶员在驾驶过程中要时刻保持警惕，遵守交通法规，确保行车安全。特别是在红绿灯路口，要注意观察前方路况和交通信号灯的变化，保持合理的安全距离，避免发生追尾等交通事故。如果还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。