在处理“对方打左转弯灯但前面有路障突然急刹，导致后车没保持车距追尾”这一事故时，责任判定需综合考量多方面因素。以下是对此问题的详细分析：
一、后车责任分析
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在前车因路障急刹时无法及时制动，导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
注意力不集中或超速：
- 若后车驾驶员在行驶过程中注意力不集中，或存在超速行为，导致无法及时反应前车的急刹动作，后车同样需承担相应责任。
二、前车责任分析
违规转弯或急刹：
- 若前车在转弯时未按规定开启转向灯（尽管您提到已打左转弯灯，但需确认是否提前、明显开启），或转弯过程中存在其他违规行为（如突然变道、在禁止转弯的路段转弯等），导致急刹车并引发追尾，前车可能需承担部分或全部责任。
- 特别地，如果前车在发现路障后未采取合理措施（如提前减速、变道避让等），而是突然急刹，也可能被视为存在过错。
路障情况与前车反应：
- 需要评估前车在面对路障时的反应是否合理。如果路障是突然出现且无法预见，前车急刹可能是合理反应；但如果路障是可见且前车有足够时间反应，却选择急刹，则可能被视为处理不当。
三、双方都有过错的情况
- 在某些情况下，前车和后车均可能存在过错。例如，前车转弯时未充分观察路况或未提前开启转向灯，而后车又存在跟车过近或超速行为。此时，双方均需承担相应责任，具体比例由交警根据现场勘查、车辆检测、证人证言等多方面因素综合判断。
四、责任判定建议
及时报警：
- 发生事故后，应立即停车、保护现场，并及时报警。由交警进行现场勘查、调查取证等工作，这是责任判定的基础。
收集证据：
- 尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，这些证据将有助于交警更准确地判断事故责任。
寻求专业帮助：
- 在处理此类事故时，建议寻求专业律师的帮助。律师可以提供法律咨询、协助收集证据、参与调解或诉讼等，以更好地维护您的合法权益。
总结
在此类事故中，责任判定并非绝对，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。因此，无法直接给出“前车全责”或“后车全责”的结论。最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。在处理事故时，请保持冷静、配合调查，并寻求专业帮助以维护自己的合法权益。