船舶触礁时，大副作为甲板部负责人，应立即采取以下措施，核心原则是保障人员安全、减少财产损失并履行法定报告义务。具体处理流程如下：

1. 立即启动应急响应程序

• 发出警报：通过船上通用警报系统（如汽笛、广播）通知全体船员触礁事故，明确事故位置（如“左舷触礁”）。
• 报告船长：第一时间向船长汇报触礁情况，包括触礁部位、船舶状态（如倾斜角度、进水情况）、初步评估的损害程度等关键信息。
• 启动应急预案：根据船上《应急部署表》组织甲板部人员执行应急任务，如关闭水密门、启动排水泵、准备救生设备等。

2. 组织现场处置与损害控制

• 评估损害：带领甲板部人员检查触礁部位（如船底、龙骨、舷侧）的破损情况，确认是否进水、进水速度及舱室分布。
• 控制进水：若发现进水，立即采取以下措施：
  • 关闭受损舱室的水密门或阀门；
  • 启动舱底排水系统；
  • 若进水严重，组织船员使用堵漏器材（如木楔、防水帆布）进行临时封堵。
• 固定船舶：若触礁导致船舶搁浅，需评估是否需要抛锚固定船舶，防止进一步漂移或搁浅加剧。

3. 保障人员安全

• 清点人数：确认全体船员是否安全，尤其关注可能被困在受损舱室的人员。
• 撤离危险区域：若触礁部位存在爆炸、火灾或船舶倾斜风险，立即组织船员撤离至安全区域（如救生艇甲板）。
• 准备救生设备：检查救生艇、救生筏、救生衣等设备是否处于可用状态，确保随时能实施弃船操作。

4. 履行法定报告义务

• 向船长建议报告：协助船长向沿海国主管机关（如海事局、海岸警卫队）报告事故，内容包括：
  • 船舶名称、国籍、IMO编号；
  • 触礁时间、位置（经纬度）；
  • 船舶状态（如倾斜角度、进水情况）；
  • 人员伤亡情况；
  • 已采取的应急措施。
• 记录事故经过：详细记录触礁时间、位置、气象条件、船舶操作状态（如航速、航向）等信息，为后续调查提供依据。

5. 配合后续调查与保险理赔

• 保护现场：在确保安全的前提下，保留触礁部位的原始状态，避免擅自移动或修复，以便海事调查官取证。
• 收集证据：拍摄触礁部位照片、视频，记录潮汐、海流等环境数据，保存航海日志、轮机日志等书面记录。
• 联系保险公司：若船舶投保了船壳险或保赔险，及时通知保险公司并提交初步损失报告，配合定损工作。

6. 法律风险提示

• 避免擅自弃船：除非船舶面临沉没或爆炸等极端危险，否则不得擅自弃船，否则可能被认定为“未尽合理救助义务”，影响保险理赔或承担法律责任。
• 防止污染环境：若触礁导致燃油泄漏，需立即启动《油污应急计划》，采取围油栏、吸油毡等措施控制污染，否则可能面临环保行政处罚或刑事责任。

若您是船员或船东，需进一步了解触礁事故中的责任划分、保险理赔流程或海事调查程序，可直接向我咨询，我将结合具体案情提供专业分析。