在此类交通事故中，责任判定需结合具体细节综合分析，但通常可能存在以下两种核心结论方向：

1. 若后车变道时未尽到安全注意义务，可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十七条，后车与前车应当保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车在变道时未观察前车动态（如未注意到前车已打转向灯示意变道），或未保持安全距离导致追尾，即使前车存在逆向变道行为，后车仍可能因未履行安全驾驶义务被认定为主责或全责。
   关键点：后车需证明自己已采取合理避让措施（如减速、鸣笛），若无法证明，则推定其未尽注意义务。

2. 若前车逆向变道存在明显过错，可能承担次责或同责
   若前车在单行道逆向变道时，未提前开启转向灯、变道过程中突然停车或强行变道，导致后车无法及时避让，前车可能因违反《道路交通安全法》第三十五条（逆向行驶）及第四十四条（变道影响其他车辆行驶）被认定存在过错。此时责任可能按比例划分（如后车主责70%、前车次责30%），具体需结合变道是否完成、后车是否超速等因素综合判定。
   关键点：前车逆向变道行为需与事故发生存在直接因果关系，若变道已完成且车辆已回正，则逆向行为可能不作为主要责任依据。

补充说明：

• 事故责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合现场痕迹、监控录像、证人证言等证据。
  
• 若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，需提供新证据（如行车记录仪视频）证明责任划分不合理。
  
• 赔偿方面，即使前车无责，后车仍需在交强险范围内承担无责赔偿（医疗费限额1800元、财产损失限额100元），超出部分按责任比例分担。

建议：
若您或对方对责任认定有争议，可提供具体细节（如变道是否完成、后车是否超速、现场是否有监控等），我将进一步分析责任划分逻辑及应对策略。