针对乘客开门导致车门剐蹭障碍物的问题，核心结论取决于事故责任归属及后续处理方式，具体分析如下：

1. 责任归属的认定

• 乘客责任：若乘客在车辆未完全停稳时强行开门，或未观察后方情况导致碰撞，可能承担主要责任。根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门，乘客需配合驾驶员确保安全。
• 驾驶员责任：若驾驶员未提醒乘客注意安全，或违规停车（如停在禁止停车区域），可能承担连带责任。例如，驾驶员在狭窄道路违规停车，乘客开门时剐蹭障碍物，驾驶员需承担部分责任。
• 第三方责任：若障碍物设置不合理（如违规占用道路），障碍物管理方可能承担部分责任。但实践中此类情况较少，需结合具体场景判断。

2. 事故处理流程

• 现场处理：
  1. 立即停车：驾驶员需开启双闪，并在车后50-100米处放置警示标志（高速公路需更远）。
  2. 拍照取证：拍摄车门、障碍物、车辆位置及周围环境，保留证据。
  3. 报警并联系保险公司：若涉及财产损失或人员受伤，需报警并通知保险公司到场定损。
• 责任认定：
  • 交警到场后，会根据现场情况、监控录像及证人证言出具《交通事故责任认定书》，明确各方责任比例。
• 赔偿协商：
  • 根据责任认定书，责任方需赔偿对方损失（如障碍物修复费用、车辆维修费用等）。若双方对责任有争议，可通过诉讼解决。

3. 法律后果与建议

• 民事赔偿：责任方需赔偿对方直接经济损失，包括车辆维修、障碍物修复等费用。若造成人员受伤，还需赔偿医疗费、误工费等。
• 行政处罚：若驾驶员存在违规停车等行为，可能面临罚款、扣分等处罚。
• 建议：
  1. 驾驶员：停车时选择安全位置，提醒乘客开门前观察后方情况。
  2. 乘客：开门前确认周围安全，避免强行开门。
  3. 双方：保留所有证据（照片、视频、责任认定书等），以便后续协商或诉讼。

4. 特殊情况处理

• 障碍物为私人财产：若剐蹭的是私人围墙、栏杆等，需与物主协商赔偿；若物主存在过错（如围墙违规搭建），可减轻责任方赔偿比例。
• 无责任方在场：若障碍物无管理方（如野生树木），且驾驶员/乘客无过错，可能无需赔偿，但需提供证据证明自身无责。

总结：此类事故的责任认定需结合具体场景，建议优先通过协商解决；若争议较大，可委托律师介入，依据《道路交通安全法》及《民法典》侵权责任编维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。