在高速公路中间停车被另一方开车撞上，导致人员伤亡的情况下，责任分配需根据具体情形来判断，但通常情况下，停车方和驾驶方都可能承担一定责任。以下是从不同角度对责任分配的分析：
停车方的责任
违法停车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在高速公路上行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。若停车方因非紧急情况在高速公路中间停车，且未设置警示标志或未开启危险报警闪光灯，那么其行为构成违法停车，应承担相应的法律责任。
- 责任比例：在违法停车的情况下，停车方通常会被认定为主要责任方，具体责任比例需根据事故具体情况和交警部门的调查来确定。
紧急情况停车：
- 若停车方因车辆故障、交通事故等紧急情况在高速公路中间停车，且已按照规定设置警示标志并开启危险报警闪光灯，那么其停车行为虽合法，但仍需承担一定的注意义务，如确保警示标志足够明显、及时报警等。
- 责任比例：在紧急情况停车的情况下，若停车方已尽到合理的注意义务，其责任可能会相对减轻，但具体责任比例仍需根据事故具体情况来判断。
驾驶方的责任
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车在高速公路上行驶时，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若驾驶方未保持安全距离，导致无法及时避让停车方，那么其应承担相应的法律责任。
- 责任比例：在未保持安全距离的情况下，驾驶方通常会被认定承担一定责任，具体责任比例需根据事故具体情况和交警部门的调查来确定。
超速行驶：
- 若驾驶方在高速公路上超速行驶，导致无法及时控制车速并避让停车方，那么其超速行为也是事故发生的重要原因之一，应承担相应的法律责任。
- 责任比例：在超速行驶的情况下，驾驶方的责任可能会相对加重，具体责任比例需根据事故具体情况和交警部门的调查来确定。
注意力不集中：
- 若驾驶方在行驶过程中注意力不集中，如使用手机、吃东西等，导致未能及时发现停车方并采取避让措施，那么其也应承担一定的法律责任。
- 责任比例：在注意力不集中的情况下，驾驶方的责任也会根据具体情况来判定，但通常会被认定承担一定责任。
综合判断
- 在实际事故中，责任分配往往不是单一的，而是根据双方的具体行为、过错程度以及事故发生的因果关系来综合判断。
- 交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式，查明事故发生的经过和原因，并依据相关法律法规来划分双方的责任比例。
建议：
- 若您或您身边的人遭遇了此类事故，建议立即报警并保护好现场，等待交警部门的到来进行调查处理。
- 在事故处理过程中，积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 若对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见。