在探讨人在马路中间停留被车撞死的责任划分问题时，这是一个涉及法律、交通规则以及实际情况综合考量的复杂议题。以下是对此问题的详细分析，旨在为您提供一个清晰、全面且深入的解答。

一、责任认定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，责任划分主要基于以下原则：

1. 过错原则：即根据事故双方（行人与机动车）的过错程度来划分责任。过错包括故意和过失，故意是指明知自己的行为会发生危害结果，并且希望或者放任这种结果发生；过失则是指应当预见自己的行为可能发生危害结果，因为疏忽大意而没有预见，或者虽然已经预见但轻信能够避免。

2. 保护弱势群体原则：在行人与机动车之间，行人通常被视为弱势群体，法律在一定程度上倾向于保护行人的权益。但这并不意味着行人可以无视交通规则，随意横穿马路。

二、具体责任划分情形

1. 行人无过错或过错较小：

   • 如果行人在遵守交通规则的情况下（如未闯红灯、在人行横道内行走或停留等）被撞，且机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，那么机动车一方通常承担全部或主要责任。
   • 若道路或交通设施存在问题（如施工未设警示标志、信号灯故障等），且这些问题与事故发生有直接因果关系，那么相关管理部门也可能需承担一定责任。但在此情况下，若机动车同时有过错，机动车一方仍需承担主要责任。

2. 行人存在过错：

   • 如果行人存在闯红灯、随意穿越马路、不走人行横道等违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么行人可能需要承担主要或同等责任。但即便如此，机动车一方也需承担一定责任，因为机动车在行驶中应尽到注意义务，特别是在人行横道前应减速让行。
   • 若行人进入高速公路、城市快速路等禁止行人通行的区域，并因此发生被撞事故，行人通常承担主要甚至全部责任。

3. 机动车无过错或过错极小：

   • 在机动车完全遵守交通规则且无其他违法行为的情况下，若行人因自身原因（如突然冲出、醉酒等）导致事故发生，机动车一方只需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是法律对弱势群体的一种保护，但并不意味着机动车可以完全免责。
   • 若交通事故是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任，行人需承担全部责任。

三、责任认定的程序

1. 现场勘查与证据收集：事故发生后，交警部门会立即派员赶到现场，进行抢救伤者和财产、勘查现场、收集证据等工作。这是责任认定的基础。

2. 责任认定书的出具：在查清交通事故事实的基础上，交警部门会根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。

3. 调解与诉讼：交警部门出具交通事故认定书后，可以由办案警官主持调解。若调解顺利，双方达成调解协议并履行完毕后，案件即可结案。若无法达成一致，受害人可以向法院提起诉讼，通过司法程序解决争议。

四、结论与建议

综上所述，人在马路中间停留被车撞死的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并配合交警部门的调查工作，以便准确查明事实并作出公正的责任认定。同时，若涉及民事赔偿等争议，建议咨询专业律师以获取针对性的法律帮助和指导。

最后，我想强调的是，无论责任如何划分，生命都是无价的。行人和机动车都应严格遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的交通环境。