结论：车辆在无人状态下溜车后发生交通事故，驾驶人驾车离开事故现场，是否构成逃逸，需根据驾驶人离开时的主观意图及具体情况来判断。

分析如下：

1. 主观明知与逃避法律追究：

   • 交通肇事逃逸的关键在于行为人是否明知发生了交通事故，并具有逃避法律追究的主观故意。如果驾驶人确实不知道车辆溜车并发生了事故，例如因车辆故障、路况复杂或驾驶人疏忽等原因导致未察觉，那么其驾车离开现场的行为，主观上缺乏逃避法律追究的故意，因此不构成逃逸。
   • 然而，如果驾驶人应当知道车辆溜车并可能发生事故，却故意离开现场以逃避法律责任，那么其行为就构成了逃逸。例如，驾驶人明知车辆存在溜车风险，却未采取任何措施防止溜车，并在事故发生后驾车逃离。

2. 客观逃离行为与后续处理：

   • 逃逸行为必须是在交通事故发生后至接受事故处理机关首次处理前的逃跑行为。即使驾驶人后来返回现场或很快被拦截，只要其间有逃离的行为，且主观上具有逃避法律追究的故意，仍可能构成逃逸情节。
   • 如果驾驶人事后得知发生事故并主动返回现场配合处理，虽然不影响逃逸情节的初步成立（如果确实存在逃逸行为的话），但在法律考量上可能会给予从轻处理。这取决于驾驶人的具体行为、事故后果以及法律对逃逸行为的认定标准。

3. 特殊情况的考量：

   • 在某些特殊情况下，如驾驶人因受伤、紧急事务等无法立即返回现场，但事后及时向交警等部门说明情况并配合处理的，可能不构成逃逸。这需要根据具体情况进行综合判断。
   • 另外，如果驾驶人离开现场是为了寻求帮助或报警，且能够提供充分证据证明其离开的合理性和必要性，那么其行为也可能不被认定为逃逸。

法律责任与后果：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，将面临二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留的处罚。
• 即便驾驶人离开现场的行为不构成逃逸，如果因其行为造成了交通事故并产生了损害后果，驾驶人仍需承担相应的法律责任，包括但不限于民事赔偿责任。

建议：

• 在发生交通事故后，驾驶人应保持冷静，立即停车并检查事故情况。如果事故轻微且无人受伤，可以拍照留证后撤离现场，并尽快报警说明情况。
• 如果事故严重或有人受伤，驾驶人应立即报警并等待交警到来处理。在等待过程中，应保护好现场并尽可能救助伤者。
• 无论何种情况，驾驶人都应积极配合交警的调查和处理工作，如实陈述事故经过和自身情况。

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