结论：汽车自动驾驶时，喝酒的人坐在后座一般不算酒驾，但具体还需结合实际情况和当地法律规定来判断。

详细分析：

1. 酒驾的定义与核心要素：

   • 酒驾，顾名思义，是指饮酒后驾驶机动车的行为。其核心要素在于“驾驶”这一行为，即驾驶者需要实际操控车辆，使其发生位移或具备发生位移的可能性。
   • 根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》的规定，酒驾的判断还依赖于驾驶者血液中的酒精含量。若血液酒精含量大于或等于20mg/100ml且小于80mg/100ml，则属于饮酒驾驶；若大于或等于80mg/100ml，则属于醉酒驾驶。

2. 自动驾驶情境下的分析：

   • 在汽车自动驾驶的情境下，车辆的控制权主要由自动驾驶系统掌握，而非由坐在后座的饮酒者操控。因此，从“驾驶”行为的定义出发，喝酒的人坐在后座并未实施驾驶行为。
   • 然而，需要注意的是，自动驾驶技术目前仍处于发展阶段，不同地区的法律法规可能对其有不同的界定和解释。在某些地区或特定情境下，如果自动驾驶系统被视为驾驶者的延伸或辅助工具，且饮酒者对车辆具有某种程度的控制权或影响力（如通过远程操控等），那么该行为有可能被视为酒驾。但这种情况在现实中较为罕见，且需要具体的法律条文和司法实践来支持。

3. 法律后果与风险提示：

   • 如果喝酒的人坐在后座被认定为酒驾（尽管这种情况极为罕见），那么其将面临与普通酒驾相同的法律后果，包括罚款、吊销驾驶证、拘留甚至刑事责任等。
   • 但更重要的是，即使不被认定为酒驾，喝酒后坐在自动驾驶汽车的后座也存在一定的安全风险。例如，饮酒者可能因酒精作用而影响判断力或反应速度，在紧急情况下无法及时采取有效措施保护自己或他人。

4. 建议与提醒：

   • 鉴于自动驾驶技术的复杂性和法律法规的不确定性，建议饮酒者避免坐在自动驾驶汽车的前排或具备操控功能的座位上，以减少不必要的法律风险和安全隐患。
   • 如果需要出行且已饮酒，应选择安全的交通方式，如打车、乘坐公共交通或找未饮酒的代驾来驾驶车辆。
   • 同时，也提醒广大驾驶者和乘客要时刻牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”的原则，确保自己和他人的生命安全。

总结：在大多数情况下，汽车自动驾驶时喝酒的人坐在后座不算酒驾。但为了确保自身安全和避免法律风险，建议饮酒者选择安全的交通方式出行，并遵守当地的法律法规。如果有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。