国企驾驶员挂靠劳务是否合法，需分情况讨论：

1. 若国企直接与驾驶员签订劳动合同：

   • 在这种情况下，驾驶员作为国企的正式员工，双方建立的是直接的劳动关系。这种劳动关系是合法且受法律保护的，无需通过挂靠劳务的形式来确立。因此，如果国企直接与驾驶员签订劳动合同，那么就不存在挂靠劳务的问题，也无需讨论其合法性。

2. 若国企通过劳务派遣方式使用驾驶员：

   • 根据《中华人民共和国劳动合同法》的相关规定，劳务派遣是一种合法的用工形式，但需满足一定条件。具体来说，劳务派遣单位应当与被派遣劳动者订立二年以上的固定期限劳动合同，按月支付劳动报酬；被派遣劳动者在无工作期间，劳务派遣单位应当按照所在地人民政府规定的最低工资标准，向其按月支付报酬。同时，用工单位（即国企）应当根据工作岗位的实际需要与劳务派遣单位确定派遣期限，不得将连续用工期限分割订立数个短期劳务派遣协议。
   • 若国企与劳务派遣单位之间的合作符合上述法律规定：那么国企通过劳务派遣方式使用驾驶员是合法的。这种情况下，驾驶员与劳务派遣单位建立劳动关系，而与国企之间则是劳务关系。
   • 若国企与劳务派遣单位之间的合作违反法律规定：例如，未签订书面劳务派遣协议、派遣期限不符合规定、未支付劳动报酬等，那么这种挂靠劳务的形式就是违法的。此时，驾驶员有权要求国企和劳务派遣单位承担相应的法律责任。

3. 若国企与驾驶员之间存在“假挂靠、真用工”的情况：

   • 在实践中，有些国企可能为了规避某些法律责任或降低用工成本，而与驾驶员之间形成“假挂靠、真用工”的关系。即表面上驾驶员是挂靠在某个劳务公司或个体工商户名下，但实际上与国企之间存在事实上的劳动关系。
   • 这种关系是违法的：因为它违反了《中华人民共和国劳动合同法》中关于劳动关系建立、劳动合同签订、社会保险缴纳等方面的规定。一旦被发现，国企和驾驶员都可能面临法律制裁，包括但不限于罚款、赔偿损失等。

法律建议：

• 对于国企而言，应当严格遵守《中华人民共和国劳动合同法》等相关法律法规的规定，规范用工行为。如果需要使用驾驶员等劳务人员，应当通过合法的劳务派遣方式或直接签订劳动合同的方式来确立劳动关系。
• 对于驾驶员而言，应当了解自己的权益和义务，谨慎选择挂靠劳务的方式。如果与国企之间存在事实上的劳动关系，应当及时要求国企签订书面劳动合同并缴纳社会保险等费用。如果遇到违法用工的情况，可以向当地劳动监察部门投诉或寻求法律援助。

可能后果：

• 如果国企或驾驶员违反相关法律法规的规定进行挂靠劳务，可能会面临劳动监察部门的处罚、劳动争议仲裁或诉讼等法律后果。这些后果不仅可能给双方带来经济损失，还可能影响双方的声誉和信誉。

总之，国企驾驶员挂靠劳务的合法性取决于具体的用工形式和合作方式。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。