电轻摩无牌上机动车道发生事故，并不一定判全责。责任划分需根据事故发生的具体情况及各方当事人的行为过错来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、无牌并非判定全责的直接依据

无牌上路虽属于交通违法行为，但这并不直接等同于在事故中就需要承担全部责任。无牌与事故发生之间不一定存在直接的因果关系。例如，若电轻摩在机动车道上正常行驶，突然被一辆违规变道的机动车碰撞，此时机动车的违规行为是导致事故的直接原因，因此机动车可能承担主要甚至全部责任。

二、事故责任划分的具体规则

根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。具体来说：

1. 一方过错：如因一方当事人的过错导致事故，该方承担全部责任。例如，电轻摩无牌且闯红灯导致碰撞，则电轻摩方可能被认定为全责。
2. 两方或多方过错：如因多方过错导致事故，则根据各自过错的程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电轻摩无牌且转弯未让行，与超速行驶的机动车相撞，双方均有过错，责任将依据过错程度划分。
3. 均无过错：如各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。
4. 一方故意：如一方故意造成事故，他方无责任。

三、电轻摩无牌上路的法律后果

无论事故责任如何划分，电轻摩因其无牌上路的违法行为，可能会面临罚款、暂扣车辆等行政处罚。此外，如果电轻摩被认定为机动车范畴（这取决于具体地区的法规和车辆的技术参数），且驾驶者无证驾驶，还可能面临更严重的法律后果，如拘留等。

四、综合考量与建议

在处理电轻摩无牌上路发生的事故时，应全面考虑事故的具体情况、各方的行为及过错程度，以及这些行为与事故发生之间的因果关系。不能仅凭电轻摩无牌就简单判定其承担全部责任。

建议：

• 如果您或他人遭遇了此类事故，应立即报警并保护好现场，等待交警部门前来处理。
• 在事故处理过程中，积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。
• 如有需要，及时咨询我，以便获得更具体和针对性的法律建议。

希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。