驾驶报废摩托车上路发生事故，责任划分需根据事故具体情况及各方过错程度综合判定，但驾驶报废车辆本身会面临严厉的法律后果。以下从责任划分原则、具体情形、法律后果及建议几个方面详细分析：
一、责任划分原则
交通事故责任的划分，核心依据是《道路交通安全法》及相关规定，由交警综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定。驾驶报废摩托车上路，这一行为本身就存在重大过错，往往会在责任划分中占据不利地位。
二、具体责任划分情形
报废摩托车一方负全部责任的情形：
- 若事故完全由报废摩托车一方的严重违法行为导致，如闯红灯、逆行、酒驾、超速行驶等，且这些行为是事故发生的直接原因，该方通常被认定承担全部责任。
- 例子：报废摩托车驾驶员无视红灯强行通过路口，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时报废摩托车驾驶员的违法行为是事故发生的直接原因，应负全责。
报废摩托车一方负主要责任的情形：
- 当报废摩托车和其他方都存在过错，但报废摩托车一方的过错更为关键时，该方可能承担主要责任。
- 例子：报废摩托车超速且未按规定让行，而另一方车辆仅存在轻微违规变道，此时报废摩托车的过错对事故发生的影响更大，应负主责。
双方负同等责任的情形：
- 当报废摩托车和对方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，双方可能被认定承担同等责任。
- 例子：在没有交通信号灯的路口，两车同时进入且都未注意观察让行，导致碰撞，双方可能各负50%责任。
报废摩托车一方负次要责任或无责任的情形：
- 当事故的主要过错在于对方，报废摩托车一方仅有轻微过错或无过错时，该方可能承担次要责任甚至无责任。但这种情况较为少见，因为驾驶报废车辆本身就存在过错。
- 例子：对方车辆因疲劳驾驶突然驶入对向车道与正常行驶的报废摩托车碰撞，此时对方车辆的过错是主要原因，报废摩托车一方可能仅负次责或无责。
三、法律后果
行政处罚：
- 无论报废摩托车一方在事故中承担何种责任，因其驾驶报废车辆的违法行为，都将面临公安机关交通管理部门的处罚，包括收缴车辆、强制报废、罚款（二百元以上二千元以下）以及吊销机动车驾驶证。
刑事责任：
- 如果因驾驶报废摩托车导致重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任。例如，若事故导致一人死亡且负主要以上责任，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役；若逃逸或有其他特别恶劣情节，刑罚可能更重。
民事责任：
- 驾驶员需对事故造成的损害承担赔偿责任，包括赔偿受害人的医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等费用。由于报废摩托车无法购买合法有效的交强险和商业险，因此所有损失均需由驾驶员自行承担，这可能导致巨大的经济压力。
四、建议
立即停止使用报废车辆：驾驶报废摩托车上路是严重的违法行为，不仅存在安全隐患，一旦发生事故还将面临严厉的法律制裁和经济赔偿。
主动办理注销手续：对于已达到报废标准的摩托车，应主动到公安机关交通管理部门办理注销手续，避免法律风险。
增强交通安全意识：提高交通安全意识，遵守交通法规，确保自己和他人的生命财产安全。
若您或他人正面临类似情况，或有任何关于交通事故责任划分的疑问，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律解答和建议。