开报废摩托车上路被撞了，对方是否有责任，这取决于事故的具体情况，但通常摩托车的驾驶者要承担主要责任。下面我来详细解释：

1. 报废摩托车上路的违法性：

   • 摩托车一旦达到报废标准，其车况已严重受损，关键部件如制动系统的性能无法得到保障，这大大增加了行驶过程中发生事故的风险。因此，驾驶报废摩托车上路本身是违法行为。

2. 责任划分的原则：

   • 在交通事故中，责任的划分通常基于事故发生时双方的具体行为。若报废摩托车的驾驶者无过错，而对方车辆存在违法行为导致碰撞，对方通常需承担主要或全部责任。
   • 若双方都有过错行为，则根据过错程度划分责任比例。例如，如果报废摩托车驾驶者闯红灯，而对方车辆超速，那么双方都会根据各自的过错程度承担相应的责任。

3. 报废摩托车驾驶者的额外责任：

   • 即使对方车辆存在主要过错，报废摩托车驾驶者也可能因驾驶报废机动车而面临相应的处罚，如罚款、吊销驾驶证等。

4. 实际案例：

   • 以小朱驾驶报废摩托车与小李发生碰撞为例。由于小朱驾驶的是报废摩托车，且车况差，制动系统性能无法保障，增加了事故风险，因此小朱通常需承担主要责任。而小李如果正常行驶，无明显过错行为，则在此次事故中过错较小。

5. 最终责任认定：

   • 最终的责任认定以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。该认定书是后续处理事故赔偿、行政处罚等事宜的重要依据。

综上所述，开报废摩托车上路被撞了，对方是否有责任需要综合考虑事故现场的各种具体情况。但通常情况下，由于报废摩托车上路本身是违法行为，且增加了事故风险，因此摩托车的驾驶者往往需要承担较大的责任。如果你有更具体的事故情况或疑问，可以直接向我咨询。