在涉及交通事故的诉讼中，同时起诉保险公司和驾驶员通常是基于法律关系和赔偿责任的全面覆盖考虑。以下是具体原因的分点说明：

1. 保险公司与驾驶员的法律责任不同
   根据《道路交通安全法》和《保险法》，保险公司承担的是合同责任（即交强险和商业险的理赔义务），而驾驶员承担的是侵权责任（即因过错导致他人损害的赔偿责任）。若仅起诉保险公司，可能遗漏驾驶员的直接责任（如保险免赔、超赔或未投保部分）；若仅起诉驾驶员，则可能无法直接通过保险快速获得赔偿。

2. 确保赔偿的完整性和效率

   • 保险覆盖范围有限：交强险有法定赔偿限额（如死亡伤残18万元、医疗费1.8万元），商业险需按合同约定理赔。若损失超过保险限额，剩余部分需由驾驶员承担。
     
   • 避免诉讼程序拖延：同时起诉两者可在一审中明确各方责任比例，避免因单独起诉驾驶员后，再向保险公司追偿的二次诉讼风险。

3. 应对保险公司的抗辩权
   保险公司可能以“驾驶员存在故意行为”“未及时报案”“无证驾驶”等理由拒绝赔付。此时，驾驶员作为直接侵权人需参与诉讼，以便法院审查其过错程度，判断保险公司拒赔是否合理，或直接判决驾驶员承担补充责任。

4. 特殊情形下的连带责任
   若驾驶员与车主非同一人（如雇佣关系、车辆借用），或存在车辆挂靠、改装等情形，车主或其他相关方也可能被列为共同被告。此时起诉驾驶员是明确责任主体的必要步骤。

总结：同时起诉保险公司和驾驶员，是为了在法律上形成“双重保障”——既通过保险合同快速获得基础赔偿，又通过侵权诉讼追究驾驶员的终极责任，确保受害方权益最大化。具体案件中需结合保险条款、事故责任认定等因素综合判断诉讼策略。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的处理方式。