结论：电动车过斑马线没下来推行慢速骑行，这一行为本身违反了交通法规，可能会因此承担一定的责任，但具体责任划分还需结合事故具体情况及机动车一方的行为来综合判断。

详细分析：

1. 电动车一方的责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条的规定，驾驶电动自行车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。因此，电动车过斑马线没下来推行，这一行为已经违反了交通法规，存在过错。
   • 如果电动车骑行者在斑马线上因未推行而未能及时避让其他车辆或行人，导致事故发生，那么电动车骑行者可能需要承担相应的责任。这种责任的大小取决于事故的具体情况，如电动车的速度、是否注意观察路况、是否存在其他违规行为等。

2. 机动车一方的责任：

   • 机动车在道路上行驶时，负有注意观察路况、确保安全驾驶的义务。即使电动车存在违规行为，机动车若未能尽到合理的注意和避让义务，如超速、分心驾驶等，也需承担相应责任。
   • 如果机动车存在严重的交通违法行为，如闯红灯、酒驾等，那么机动车的责任将显著增大，甚至可能承担事故的主要或全部责任。

3. 责任划分的具体情况：

   • 机动车主责或全责：如果机动车存在严重交通违法行为，且电动车的过错相对较小，那么机动车可能需要承担事故的主要或全部责任。
   • 电动车主责：如果电动车存在严重违规行为，如未推行过斑马线且速度过快，且机动车无明显过错或仅有轻微过错，那么电动车可能需要承担事故的主要责任。
   • 双方同等责任：如果双方均存在一定过错，且过错程度大致相当，那么双方可能需要承担事故的同等责任。

建议与后续行动：

• 电动车骑行者：为了自身和他人的安全，请务必遵守交通法规，过斑马线时下车推行。同时，注意观察路况，确保安全后再通过。
• 机动车驾驶者：在行驶过程中，请时刻保持警惕，注意观察路况，特别是斑马线等行人密集区域。确保安全驾驶，避免发生交通事故。
• 事故处理：如果发生交通事故，请立即报警并保护好现场。等待交警部门到来进行勘查和调查取证。根据交警部门的责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

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