在斑马线未减速撞到电动车的情况下，机动车通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合事故细节综合判断。以下从不同角度分析责任划分问题：

一、机动车责任分析

1. 未减速让行
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车在斑马线前未减速，直接撞上电动车，属于违法行为，需承担主要责任。
   案例参考：陕西渭南事故中，小车驾驶人因未减速撞倒电动自行车，导致骑车人腿部骨折，交警认定其负全责。

2. 未观察路况
   机动车驾驶人需在斑马线前观察路况，确保安全后通过。若因未观察导致碰撞，即使电动车存在一定过错，机动车仍可能因未尽到安全注意义务而承担主要责任。

二、电动车责任分析

1. 未靠右行驶或违规横穿
   若电动车未靠道路右侧行驶，或未走斑马线横穿马路，可能承担部分责任。例如，某案例中电动车未靠右行驶且在斑马线前未减速礼让，最终被认定负全责。
   法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条，机动车、非机动车、行人实行分道通行。

2. 驾驶人年龄限制
   若电动车驾驶人未满16周岁，可能因不具备合法驾驶资格而承担一定责任。但此情形通常不影响机动车的主要责任认定。

三、责任划分原则

1. 机动车优先让行义务
   斑马线是行人、非机动车的优先通行区域，机动车需主动让行。即使电动车存在轻微违规，机动车仍可能因未让行而承担主要责任。

2. 过错相抵原则
   若电动车存在明显过错（如闯红灯、逆行），可能减轻机动车的责任。但实践中，机动车未减速让行往往是事故主因，责任划分可能偏向机动车。

四、法律建议

1. 立即报警并保护现场
   发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到场处理。切勿私自移动车辆或破坏证据。

2. 收集证据
   若条件允许，可拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息、驾驶证、行驶证等，为后续责任认定提供依据。

3. 协商或诉讼
   根据交警出具的《交通事故责任认定书》，与对方协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼，要求对方承担相应责任。

五、可能后果

1. 行政处罚
   机动车驾驶人可能因未减速让行被处以罚款、扣分等行政处罚。

2. 民事赔偿
   机动车需根据责任比例赔偿电动车驾驶人的医疗费、误工费、车辆损失等。若机动车负全责，需承担全部赔偿；若双方均有责任，则按比例分担。

总结：斑马线未减速撞到电动车，机动车通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分需结合事故细节（如电动车是否违规、机动车是否尽到观察义务等）。建议发生事故后立即报警，并保留相关证据，以便后续维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询。