结论：交警定汽车主责是否合理，需结合具体细节判断，但根据您描述的情况，初步分析存在主责认定的合理性基础，不过也可能存在其他影响因素导致责任划分不同。 以下是具体分析：
一、主责认定的合理性基础
右转车辆未充分观察后方情况：
- 根据交通法规，车辆在右转时，应当确保安全，充分观察后方交通情况，确认安全后再进行转弯。若右转车辆在转弯过程中未充分观察，导致后车无法及时避让而发生追尾，右转车辆通常需承担主要责任。
- 在您描述的情况中，右车右转到停车道仅五秒就被后车追尾，这可能表明右车在转弯过程中未给予后车足够的反应时间或未充分观察后方情况，因此交警认定主责有其合理性。
后车可能存在的过错：
- 虽然右车可能存在过错，但后车在行驶过程中也负有保持安全车距、注意前方车辆动态等义务。若后车因车速过快、未保持安全车距或未及时采取避让措施等导致追尾，后车也可能需承担一定责任。
- 然而，在您描述的情况中，并未提及后车存在明显过错，因此交警可能基于右车的过错程度，认定其承担主要责任。
二、可能影响责任划分的因素
右转车辆是否已完全进入停车道：
- 若右车在转弯过程中已完全进入停车道，且后车因未注意而追尾，此时后车的责任可能相对较大。但根据您描述的情况，右车仅转弯五秒，可能尚未完全进入停车道，因此这一因素可能支持主责的认定。
道路条件、交通信号等因素：
- 道路条件（如路面状况、视线遮挡等）和交通信号（如红绿灯、交通标志等）也可能影响事故责任的划分。若右转车辆在转弯过程中因道路条件或交通信号限制而无法及时完成转弯，且已采取合理措施避免事故发生，其责任可能相对减轻。
- 在您描述的情况中，并未提及这些因素，因此它们可能不是影响责任划分的主要因素。
双方车辆的行驶速度：
- 双方车辆的行驶速度也是影响事故责任划分的重要因素。若后车车速过快，导致无法及时避让右转车辆，后车的责任可能相对较大。反之，若右转车辆车速过慢或突然停车，也可能导致后车追尾，此时右转车辆的责任可能相对较大。
- 在您描述的情况中，并未明确双方车辆的行驶速度，因此这一因素的具体影响无法确定。
三、建议与后续行动
收集证据：
- 若您对交警的责任认定有异议，建议收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以支持您的观点。
申请复核：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，当事人对交通事故责任认定有异议的，可以在收到交通事故责任认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
咨询专业律师：
- 若您需要进一步的法律帮助或建议，可以直接向我咨询。我可以根据您的具体情况，提供更详细、更专业的法律分析和建议。
总之，交警定汽车主责是否合理需结合具体细节判断。 若您对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。