您好，关于营运客车被撞后的停运费赔偿标准，这是一个涉及多个方面的问题，我会为您详细解答。
一、赔偿原则与法律依据
首先，营运车辆的停运费属于间接损失，但根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项的规定，依法从事旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。赔偿时应遵循公平、合理原则，确保受损方的合法权益得到有效保障。
二、赔偿范围与计算方式
赔偿范围：
- 停运费通常包括车辆停运期间的可预期收入损失，如日常运营收入、固定成本分摊（如折旧费、保险费分摊等）。但需要注意的是，不包括因停运而产生的非必要支出或扩大损失。
计算方式：
- 实际损失法：根据车辆停运前的平均日收入乘以停运天数来计算。例如，若车辆日均收入为500元，停运30天，则停运费为15,000元。此方法需要您提供事故发生前一段时间内的收入证明，如银行流水、税务申报记录等。
- 行业标准法：如果难以提供具体收入证明，可以参照当地同行业、同类型车辆的平均日收入标准进行计算。但需确保所参照的标准具有客观性和合理性。
- 综合考虑法：除了考虑营运收入，还需要考虑运营成本，包括固定成本和可变成本。在计算停运损失时，应扣除停运期间不必支出的变动成本。通常采用“日净收入×停运天数”的方式计算，其中日净收入根据车辆运营人提供的证据确定。
三、停运时间的确定
停运时间以车辆实际维修、合理修复或处理事故所耽误的时间为准。通常由维修厂出具维修时间证明，或者结合事故处理流程的相关记录等综合判断。如果因修理厂故意配合增加维修时间等不合理情况导致停运时间延长，您应提出抗辩并申请法院查明或做车辆鉴定。
四、证据要求
在主张停运损失时，您需要提供以下证据：
- 营运证、营运合同、营运台账、银行流水等营运车辆及营运收入证据；
- 交警部门出具的处理交通事故的扣车天数证明；
- 车辆维修机构出具的进出厂日期证明、修车工时证明、提车单等停运时间证据。
五、赔偿流程与注意事项
- 收集证据：确保所有证据的真实性和合法性，这是主张停运费赔偿的关键。
- 协商赔偿：在事故责任明确后，可尝试与对方保险公司或肇事方直接协商赔偿事宜。若协商不成，可考虑通过法律途径解决。
- 诉讼维权：若协商无果，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。在诉讼过程中，需提供充分的证据证明停运费的产生和数额。
- 注意事项：及时采取措施防止损失扩大；了解并遵循当地的法律法规和司法实践。
六、保险赔偿问题
- 交强险：通常不承担对受害人的间接经济损失（如停运损失）的赔偿责任。
- 商业第三者责任保险：是否赔偿停运损失需依据保险合同约定以及保险公司是否尽到提示和明确说明义务进行认定。如果保险合同中有特殊条款对停运损失作出明确约定，且保险公司已尽到相关义务，则可能获得赔偿。
综上所述，营运客车被撞后的停运费赔偿标准是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多个方面并依据相关法律法规进行准确计算和认定。在实际操作中，建议您及时咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助，确保自身权益得到有效维护。