在此类公交司机让乘客关车门，结果夹了另一名乘客头部的事件中，责任划分需根据具体情况来分析，但通常可能涉及公交司机、乘客（关门者）以及公交公司等多方责任。以下是从不同角度进行的详细分析：
公交司机的责任：
- 安全保障义务：公交司机作为公共交通工具的驾驶者，对乘客负有安全保障义务。这包括确保车门在开关过程中不会对乘客造成伤害。如果司机在指示乘客关门时，未尽到合理的注意义务，如未观察周围情况或未明确指示关门时机，导致乘客头部被夹，司机可能需承担一定的责任。
- 操作规范：公交司机应遵循操作规范，确保在车门关闭前确认无乘客或障碍物在车门附近。如果司机违反操作规范，导致事故发生，其责任将更为明确。
乘客（关门者）的责任：
- 注意义务：作为执行关门动作的乘客，也有义务在关门时注意周围情况，确保不会伤害到其他乘客。如果乘客在关门时未尽到合理的注意义务，如未观察周围或未听从司机指示，导致另一名乘客头部被夹，该乘客也可能需承担一定的责任。
- 无故意或重大过失：如果乘客是在按照司机的指示关门，且没有故意或重大过失的情况下导致事故发生，其责任可能会相对较轻或免除。
公交公司的责任：
- 雇主责任：根据相关法律规定，雇主（公交公司）应对其雇员（公交司机）在执行职务过程中造成的损害承担雇主责任。这意味着，如果司机因工作疏忽导致乘客受伤，公交公司可能需要承担赔偿责任。
- 安全管理制度：公交公司还应建立健全的安全管理制度，包括对司机的培训、监督和管理等。如果公交公司未能尽到这些义务，导致事故发生，其也可能需承担一定的管理责任。
在责任划分时，还需考虑以下因素：
- 事故发生的具体经过：包括司机如何指示乘客关门、乘客如何执行关门动作、事故发生的瞬间情况等。
- 证据收集：如现场监控视频、目击者证言、医疗记录等，这些证据将有助于更准确地划分责任。
- 相关法律法规：根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，以及地方性法规或规章中关于公共交通安全的条款，来具体分析各方的责任。
建议措施：
- 及时报警并保留证据：事故发生后，应立即报警并保留好现场证据，如拍照、录像等。
- 寻求医疗救助：确保受伤乘客得到及时的医疗救助，并保留好医疗记录作为后续索赔的依据。
- 咨询专业律师：在责任划分和索赔过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
最后需要强调的是，每个案件的具体情况都有所不同，因此责任划分也会因案件而异。如果您或他人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律分析和建议。