结论：在前车变道且车身已经完全进入目标车道后，后车因没反应过来造成追尾的情况下，责任划分需根据具体情况判断，但多数情况下后车可能需承担主要或全部责任。不过，若前车变道时存在违规行为，也可能承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 后车责任：

   • 如果前车已经完成了变道动作，车身完全进入目标车道，且行驶状态稳定，此时后车因跟车过近、超速或注意力不集中等原因导致追尾，那么后车通常需承担主要甚至全部责任。因为后车有责任保持足够的安全距离以避免碰撞，这是《中华人民共和国道路交通安全法》对驾驶人的基本要求。

2. 前车无违规行为：

   • 在此情况下，如果前车变道时遵守了交通规则，如提前开启了转向灯、观察了后视镜、确保了安全距离等，且没有其他违规行为，那么前车对追尾事故的发生通常没有过错，因此不承担责任。

二、前车存在违规行为时的责任划分

1. 前车违规变道：

   • 如果前车在变道时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未观察后视镜、在禁止变道的路段变道等，且其变道行为直接影响了后车的正常行驶，导致后车因来不及反应而发生追尾，那么前车可能需要承担一定责任。责任的划分会根据前车违规行为的严重程度以及后车是否存在过错来综合判断。

2. 前车故意变道或紧急避险不当：

   • 如果前车故意变道以制造追尾事故，或者在前车为了紧急避险而采取变道措施时处理不当（如未确保安全距离、未观察后方来车等），导致后车追尾，那么前车可能需要承担全部或主要责任。但这种情况需要严格依据事实和证据进行认定。

三、特殊情况的考虑

• 道路状况和天气条件：如道路湿滑、坑洼不平或天气恶劣（如暴雨、大雾等）等，这些因素可能影响驾驶人的视线和车辆的制动距离，从而影响责任划分。如果这些因素对事故的发生起到了重要作用，那么在责任划分时会予以考虑。

• 双方均有过错：在某些情况下，前车和后车可能都存在过错。例如，前车变道时未充分观察路况，而后车也未保持足够的安全距离或采取了不当的驾驶行为。在这种情况下，责任划分会根据双方的过错程度进行综合考虑，可能是主次责任或同等责任。

四、法律依据与处理程序

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着在事故发生后，交警部门会进行现场勘查、调查取证，并结合车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等多方面因素进行综合判断。

• 在实际操作中，建议当事人及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况和相关法律法规进行责任认定，并出具交通事故责任认定书来明确双方责任。如果当事人对事故责任认定不服，有权在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结与建议：为了避免类似事故的发生，驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，保持高度的注意力，并时刻准备应对突发情况。如果不幸发生了交通事故，也应保持冷静并配合相关部门的调查处理。如果你对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。