结论：突然变道后车没反应过来导致追尾的责任认定需根据具体情况判断，一般情况下变道车辆可能承担主要或全部责任，但也存在双方都有责任或后方车辆负主要责任的情况。

详细分析：

1. 变道车辆全责的常见情形：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
   • 具体情形：若变道车辆在未确保安全距离、未打转向灯或强行变道的情况下，导致后方车辆因来不及反应而发生追尾，变道车辆通常应负全责。例如，变道车辆突然切入且未留足空间，使得后方车辆无法及时避让。

2. 双方都有责任的情况：

   • 法律依据：责任划分需考虑双方的行为对事故发生的影响程度。
   • 具体情形：如果后方车辆在行驶过程中存在超速、跟车距离过近等违法行为，即使前方车辆突然变道，后方车辆也未能及时采取有效制动措施避免追尾，此时双方都可能承担一定责任。例如，后方车辆超速行驶，当前方车辆正常或突然变道时，由于制动距离增加而无法及时刹车。

3. 后方车辆负主要责任的情况：

   • 法律依据：后方车辆需保持安全距离并集中注意力驾驶。
   • 具体情形：若前方车辆已经完全完成变道动作，并且与后方车辆保持了安全距离，而后方车辆由于自身注意力不集中、驾驶操作失误等原因导致追尾，那么后方车辆可能要承担主要责任或全部责任。例如，后方车辆因分心驾驶而未能及时观察到前方车辆的变道动作。

4. 特殊情况的考虑：

   • 信号灯状态：如果事故发生在有交通信号灯控制的路口，还需考虑信号灯的状态以及各方车辆的行驶方向等因素。例如，若前方车辆在绿灯时变道，而后方车辆因闯红灯而追尾，后方车辆将承担更重的责任。
   • 其他违法行为：如酒驾、无证驾驶等严重违法行为，无论哪一方存在，都可能导致其承担更重的责任。这些违法行为会严重影响驾驶员的判断力和反应能力，从而增加事故的风险。

事故处理建议：

1. 立即停车保护现场：发生追尾事故后，当事人应立即停车，保护现场，若造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。这是确保事故现场证据完整性的重要步骤，有助于后续的责任认定。
2. 配合调查取证：交通管理部门会通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。当事人应积极配合调查，提供相关信息和证据，如行车记录仪视频、证人证言等。
3. 法律后果与维权：根据责任认定结果，当事人可能需要承担相应的民事赔偿责任或行政处罚。若对事故责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或通过法律途径解决争议。在此过程中，建议当事人保留好所有相关证据，以便在需要时进行维权。

总结：突然变道后车没反应过来导致追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。在实际操作中，应根据具体情况进行分析和判断，以确保责任认定的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。