在突然变道导致的追尾事故中，责任认定需根据具体情况来判断，但通常变道车辆若未遵守交通规则，将承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、变道车辆全责的常见情形
变道时未确保安全距离：
- 若变道车辆在未与目标车道后方车辆保持足够安全距离的情况下强行变道，导致后方车辆因来不及反应而发生追尾，此时变道车辆应负全责。例如，在高速公路上，前车突然变道至慢车道，但未与后车保持足够的安全距离，导致后车追尾，前车需承担全部责任。
变道时未打转向灯：
- 变道前应提前开启相应方向的转向灯，以示意后方车辆。若变道车辆未打转向灯即突然变道，使得后方车辆无法预判其行驶意图而引发追尾，同样由变道车辆承担全部责任。比如，在城市道路上，前车未打转向灯突然变道，后车因无法及时避让而追尾，前车需负责。
二、后车也有责任的情形
后车超速行驶：
- 若后车实际行驶速度超过道路限速标准，当前方车辆正常或突然变道时，由于后车制动距离增加而无法及时刹车导致追尾，后车将承担部分责任。例如，在限速60公里/小时的道路上，后车以80公里/小时的速度行驶，当前车突然变道时，后车因速度过快无法及时刹车而追尾，后车需承担一定责任。
后车跟车距离过近：
- 后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，在遇到前方车辆突然变道等突发情况时来不及作出反应，后车也将存在一定过错并需承担相应责任。比如，在城市拥堵路段，后车与前车距离过近，当前车突然变道时，后车因距离过近无法及时避让而追尾，后车需承担部分责任。
三、责任难以明确的情况及处理方式
在某些复杂的交通事故场景中，双方对于事故发生的描述可能存在争议，且现场证据不充分，导致难以直接判断是变道车辆还是后车的过错导致事故。此时，交警将进行更深入的调查，包括查看监控录像、询问目击证人、对车辆进行技术检测等，以确定事故责任。例如，在夜间或视线不佳的路段发生追尾事故，双方对事故责任存在争议，交警将通过调查取证来确定责任归属。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和调查取证。同时，开启危险报警闪光灯，设置警示标志，确保现场安全。
收集证据：
- 尽可能保留现场照片、视频记录及目击者信息，以备后续责任判定使用。这些证据将有助于交警更准确地判断事故责任。
理性沟通并等待责任认定：
- 在事故现场，双方应保持冷静、理性沟通，避免情绪化行为导致事态升级。同时，等待交警到达现场并出具责任认定书，根据责任认定书来确定各自的责任。
如有异议，及时申请复核：
- 若对责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请将有助于更公正地处理事故责任争议。
总结来说，突然变道导致的追尾事故责任认定需根据具体情况来判断。在大多数情况下，变道车辆因未遵守交通规则而导致追尾将承担主要或全部责任。然而，后车的行为也可能对事故责任产生影响。因此，在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全车距，并密切关注前方车辆的动态，以确保行车安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。