后车在公交车道突然变道导致追尾，责任认定需根据具体情况来判断，但通常情况下，变道车辆（即后车）可能承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、变道车辆可能承担主要或全部责任的情况
未确保安全距离变道：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若后车在未与目标车道（即公交车道）前方车辆保持足够安全距离的情况下强行变道，导致前方车辆（或原车道内正常行驶的车辆，若后车变道影响了其行驶）因来不及反应而发生追尾，此时后车应负全责。
未打转向灯变道：
- 变道前应提前开启相应方向的转向灯，以示意后方车辆。若后车未打转向灯即突然变道进入公交车道，使得后方车辆（包括公交车道内的车辆或其他车道内可能受影响的车辆）无法预判其行驶意图而引发追尾，同样由后车承担全部责任。
在禁止变道的路段变道：
- 如果公交车道有明确的禁止变道标志或标线，后车仍在此处变道并导致追尾，那么后车不仅违反了交通规则，还需承担事故的全部责任。
二、前车（或原车道内车辆）也可能承担一定责任的情况
虽然变道车辆常被视为追尾事故的主要责任方，但前车（或原车道内车辆）的行为也可能对事故责任产生影响。不过，在您描述的具体场景中，即“后车在公交车道突然变道导致追尾”，前车（若指公交车道内正常行驶的车辆）通常无过错。但若考虑更广泛的情境，如原车道内车辆存在以下违法行为，也可能需承担一定责任：
前车超速行驶或违规停车：
- 若前车实际行驶速度超过道路限速标准，或者违规在公交车道内停车，当前车突然变道（假设前车也有变道行为，但此情况在您描述的场景中不常见）或后车因前车违规行为而采取紧急措施时发生追尾，前车可能需承担部分责任。但在您描述的场景中，更可能是后车变道导致追尾，前车无过错。
前车跟车距离过近（此情况主要针对后车变道前的原车道内前车）：
- 若后车在变道前，其原车道内的前车跟车距离过近，且后车的变道行为并未直接导致追尾（即追尾发生在后车变道完成后，因原车道内前车刹车不及而追尾后车，但这种情况与您描述的场景不符），则原车道内前车可能需承担一定责任。但在您描述的场景中，应重点关注后车变道行为对追尾事故的影响。
三、责任难以明确的情况及处理方式
在某些复杂的交通事故场景中，双方对于事故发生的描述可能存在争议，且现场证据不充分，导致难以直接判断是变道车辆还是前车的过错导致事故。此时，交警将进行更深入的调查，包括查看监控录像、询问目击证人、对车辆进行技术检测等，以确定事故责任。
四、结论与建议
结论：
- 在您描述的场景中，“后车在公交车道突然变道导致追尾”，通常情况下，后车应承担主要或全部责任。
建议：
- 发生此类事故后，应立即停车并保护现场，若造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。
- 配合交警的调查取证工作，提供相关信息和证据。
- 如对事故责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在日常驾驶中，务必遵守交通规则，保持安全车距，并密切关注前方车辆的动态。变道时要提前开启转向灯，确保安全后再进行变道操作。
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