收取停车费是否算作交通管理的一部分，这个问题需要从多个角度来理解。

首先，从直接的管理行为来看，收取停车费本身并不直接等同于交通管理。交通管理通常指的是对道路交通流量、交通秩序、交通安全等方面的直接管理和调控，比如设置交通信号灯、划定交通标志、管理交通违法行为等。而收取停车费，更多是一种经济手段，用于调节停车资源的供需关系，以及为停车场的运营和维护提供资金支持。

然而，从更宽泛的角度来看，收取停车费可以视为交通管理策略的一部分。在城市交通管理中，停车位的供需平衡是一个重要问题。通过收取停车费，可以引导车主合理选择停车地点和停车时间，减少不必要的停车需求，从而缓解城市交通压力。同时，停车费收入也可以用于改善交通设施、提升交通管理水平，间接促进交通管理的效果。

以您提供的参考信息为例，广州市番禺区交通运输局收取城市道路临时泊位使用费，就是通过经济手段来管理城市道路停车资源的一种方式。这种收费行为不仅有助于调节停车需求，还能为城市交通设施的建设和维护提供资金支持，从而间接提升交通管理的整体水平。

另外，广东省物价局关于机动车停放保管服务收费管理办法也明确规定了机动车停放保管服务收费的管理原则、定价方式、计费方法等，这进一步说明了收取停车费是受到政府严格监管的，是城市交通管理策略中的一个重要环节。

综上所述，虽然收取停车费本身并不直接等同于交通管理，但它可以视为交通管理策略的一部分，通过经济手段来调节停车资源的供需关系，促进城市交通的顺畅和有序。