结论：两车无接触但对方摔倒，是否构成逃逸需根据具体情况判断，不能一概而论地说“20%（此处假设的某种比例或误解的表述，实际法律中无此固定比例）算逃逸”。关键在于驾驶员是否明知发生事故而故意逃离现场。

详细分析：

1. 逃逸的构成要件：

   • 逃逸通常指的是在交通事故发生后，驾驶员明知发生了事故，却为了逃避法律责任而故意逃离现场的行为。
   • 逃逸的构成并不完全取决于车辆之间是否有直接接触，而是取决于驾驶员的主观意图和客观行为。

2. 无接触事故中的逃逸判断：

   • 在两车无接触但对方摔倒的情况下，如果驾驶员明知自己的行为可能导致对方摔倒或受伤，却选择逃离现场，那么这种行为很可能构成逃逸。
   • 如果驾驶员确实不知道发生了事故，或者虽然知道但因紧急情况（如需要立即送医救治自己或他人）而暂时离开现场，并在合理时间内返回或报警，则通常不构成逃逸。

3. 具体情境下的判断：

   • 明知故逃：如果驾驶员在行驶过程中注意到对方车辆或行人因自己的行为而摔倒，却选择加速逃离，这明显构成逃逸。
   • 不知情离开：如果驾驶员因视线受阻、注意力不集中等原因未察觉到事故的发生，从而继续行驶，这种情况下通常不构成逃逸。但一旦驾驶员得知事故发生，应立即返回现场或报警。
   • 紧急情况离开：如果驾驶员因自身或车上人员受伤需要立即送医救治而暂时离开现场，但已留下联系方式或安排他人处理事故，并在合理时间内返回或报警，这通常也不构成逃逸。

4. 法律后果：

   • 如果构成逃逸，驾驶员将面临更严重的法律责任，包括但不限于行政处罚（如罚款、吊销驾驶证）、刑事责任（如交通肇事罪）以及民事赔偿责任。
   • 如果不构成逃逸，驾驶员仍需根据事故责任承担相应的民事赔偿责任。

建议：

• 在发生任何交通事故后，无论车辆之间是否有接触，驾驶员都应立即停车查看情况，并尽可能保护现场、救助伤者。
• 如果确实需要离开现场（如因紧急情况），应留下联系方式或安排他人处理事故，并在合理时间内返回或报警。
• 如有任何疑问或不确定是否构成逃逸，应及时咨询专业律师以获取准确的法律意见。

进一步思考：

• 在实际案例中，逃逸的判断往往需要结合具体的证据和情况来综合分析。因此，如果涉及此类事故，建议尽快收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以支持自己的主张。
• 驾驶员应时刻保持警惕，遵守交通规则，以减少交通事故的发生。同时，了解并熟悉相关法律法规也是每位驾驶员的责任和义务。