结论：在有人自己跳入铁路轨道撞死的情况下，铁路部门是否有责任需要赔偿，需根据具体情况及法律法规进行细致分析，不能一概而论。以下是从不同角度的详细分析：
铁路部门已尽安全义务与警示责任
- 铁路属于高度危险活动区域，铁路部门有义务在铁路沿线设置足够的安全防护设施，如防护栏，并设置明显的警示标志，以提醒公众远离危险区域。
- 若铁路部门已经采取了这些安全措施，并尽到了充分的警示义务，且行人或相关人员是未经许可自行进入铁路轨道导致事故发生，那么根据法律规定，铁路部门可能减轻或不承担责任。
铁路部门存在过错或疏漏
- 安全防护设施不完善：如果铁路沿线的防护栏损坏、缺失，或者警示标志不清晰、被遮挡，导致行人轻易进入铁路线路并被撞，那么铁路部门因未能提供符合安全标准的防护设施，需承担相应的赔偿责任。
- 运营管理疏漏：若铁路工作人员违反操作规程，如未及时发现并避免事故发生，或者铁路设施维护不当、设备老化等原因造成事故，铁路部门同样需承担相应责任。
特殊情况考量
- 在某些特殊情况下，如自然灾害等不可抗力导致的铁路设施损坏进而引发的事故，若铁路部门已采取合理预防措施且无法避免事故，其责任可能会相应减轻。但这种情况需要具体分析，不能简单地将责任归咎于不可抗力而完全免除铁路部门的责任。
法律建议与后果：
- 对于此类事故，受害者或其家属应及时收集证据，如现场照片、视频、证人证言等，以证明铁路部门是否存在过错或疏漏。
- 同时，建议受害者或其家属直接向我咨询，以便根据具体情况提供更具体的法律建议和帮助。在处理此类案件时，法院将综合考虑各种因素，包括铁路部门的安全措施、警示义务、过错程度等，确保公正、合理地划分责任并作出判决。
举例说明：
- 假设某铁路沿线防护栏完好，警示标志清晰，且铁路部门定期进行安全检查和维护。在此情况下，如果有人自行跳入铁路轨道撞死，铁路部门可能不承担责任。
- 反之，如果铁路沿线防护栏损坏严重，警示标志模糊不清，且铁路部门未及时进行维修和更换，导致有人因此进入铁路轨道并被撞死，那么铁路部门需承担相应的赔偿责任。
综上所述，铁路部门在有人自己跳入铁路轨道撞死的情况下是否有责任需要赔偿，需根据具体情况及法律法规进行细致分析。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。